|
טיול של 5 שבועות עם רכב בדרום מערב ארצות הברית
|
|
| EliTheHiker | Date: ראשון, 2016-08-07, 1:30 PM | Message # 1 |
 Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| שלום לכולם,
הקדמה:
אחרי הרבה שנים של טיולים רגליים, הגיע הזמן לגוון ולכן הרעיון של טיול משולב עם רכב קסם במיוחד. לאחר המלצות רבות, בירורים ומחשבה, אזור מערב ארצות הברית עלה בראש סדר עדיפויות.
בגלל אורך החופש הרצוי, גיוון מקומות הביקור וגובהם הרב והשונה, חודשי יולי-אוגוסט נבחרו להיות הכי מתאימים. אחרי הוצאת הויזה וקניית כרטיס הטיסה, התחלתי לחפש שותפים למרות שידעתי כי יהיה קשה למצוא
שותפים מתאימים לתקופה כזאת ארוכה, עם טמפ' צפויות גבוהות יחסית בחלק מהמקומות ועלות גבוהה ולכן מראש, תכנון המסלול הותאם למטייל יחיד.
לאחר כ 7000 ק"מ של נסיעה ברכב וכ 700 ק"מ ברגל בין מדינות CALIFORNIA , UTAH , ARIZONA, NEVADA בפארקים, דרכים, ערים ועיירות על הדרך אפשר להגיד שההחלטה לנסוע לבד הייתה נכונה מאוד וה ROAD TRIP הצליח בגדול.
 
מסלול הנסיעה:
המסלול בגוגל מפס להורדה: https://www.google.com/maps....hxPBeGk
*צריך לשים לב שחלק מהפארקים מאוד גדולים בשטחם ובהרבה מקרים ישנים בנקודה מסויימת ונוסעים למסלולי טיול וחזרה ולכן למרות שבתכנון המקורי אמור היה לצאת סביב 5000 ק"מ , בפועל יצא כ 7000ק"מ (4300 מייל ליתר דיוק לפי המד של הרכב) .
דרכי הגעה:
יעדי הטיסה הנוחים ביותר הם LOS ANGELES, SAN FRANCISCO ו LAS VEGAS ולפי בדיקתי, הטיסות היותר נוחות/זולות הן דרך רוסיה, אירופה וטורקיה ואורכן נטו כ 15-16 שעות.
ניתן לטוס גם דרך ניו יורק או ישירות, אך המחירים עולים בהתאם וגם עלויות השכרת הרכב משתנות בהתאם ליעד הסופי ואין כמעט חסכון בשעות טיסה נטו.
 
השכרת רכב ונהיגה:
ישנן חברות השכרה רבות בכל הערים הגדולות, אך כדאי לשכור מחברה גדולה ומוכרת שיש לה הרבה סניפים בכל מקום כדי שניתן יהיה לקבל שירות ורכב חלופי במקרה הצורך כמה שיותר מהר.
יש לשים לב כי עלות השכרת הרכב יכולה להשתנות בהתאם למיקום הלקיחה (עיר, מדינה, מיקום הסניף בשדה תעופה/עיר) ,מיקום ההחזרה (אותו המקום, אותה המדינה, מדינה עם הסכמי החזר מיוחדים או מדינה אחרת) וכמות הנהגים המורשים.
לנהגים מתחת לגיל 24 ישנן הגבלות מסוימות וגם המחיר עולה בהתאם. כשליש מעלות ההשכרה של הרכב היא עבור הביטוח ולכן יש לוודא שהוא תקין וכולל את כל האופציות הרלוונטיות (יש לשים לב שלרוב הוא לא מכסה נסיעה מחוץ לכבישי אספלט).
בחברות השכרה מקומיות מציעים (בכוח יש לומר) בדרך כלל גם שירותי גרר/תיקונים לא חיוניים שלא כלולים בשירות בסיסי עבור תשלום יומי נוסף ויקר (לדוגמה החלפת גלגל בפנצ'ר , שירות הטענת מצבר , גרר אם נתקעתם בשטחי עפר וכדומה).
*כדאי לבדוק אם ברכב יש גלגל נוסף כי בהרבה רכבים חדשים שמים ערכת ניפוח גלגל זמנית למקרי חירום וזה לא תופס בחלק מהפנצ'רים.
*תמצית חוקי הנהיגה הכלליים: באתר מקו, באתר למטייל
*יש לבדוק את ההבדלים והשינויים בחוקי תנועה בכל מדינה ומדינה ויש כאלה גם בצורת השילוט וגם בחוקים של ממש.
*מומלץ להחזיק כסף קטן ברכב (מטבע 25CENT ושטרות דולר) לכבישי אגרה.
*מומלץ מאוד להוריד מפות כבישים מקומיות שלא תלויות באינטרנט כי בהרבה מקומות מחוץ לערים אין קליטה סדירה.
*מומלץ לשכור רכב מחברות בארץ כדי שיתאימו את הביטוחים הנדרשים לנהג הישראלי כי שיטת הביטוח בארצות הברית שונה ובנויה לפי רשיון הנהיגה של הנהר ולא לפי הרכב. בנוסף יוצא בפועל מחיר דומה או יותר זול.
חשוב לשים לב כי חברות בעלות שם דומה בארץ (לדוגמה HERTZ) לא שייכות לחברות האמריקאיוות ומשמשים כמתווכים מקומיים בלבד.
 
מקורות מידע ואפליקציות:
מקורות מידע:
אתרים באנגלית:
1) אתר כללי למידע, הזמנת רישיונות טיול/לינת שטח, ומקום מראש בקמפינגים - RECREATION
2) אתר להזמנת מקומות לינה בקמפינגים ומלונות - RESERVEAMERICA
3) אתר הגנים הלאומיים: NATIONAL PARKS
4) אתר הגנים ביוטה: STATE PARKS
5) אתר הגנים בנבדה: STATE PARKS
6) אתר שמורות טבע וקרקע: NATIONAL MONUMENT
7) אתר היערות הכללי: NATIONAL FOREST
אתרים בעברית:
1) הספר: מסלולים בארה"ב - שני מסלולים בדרום מערב: מהדורה מצומצמת של MEMSI לספר המצורף שכוללת את המסלול האדום והחום בלבד.
2) באתר למטייל
3) האתר: GOSITE
4) האתר: MASA
5) האתר: SIPURDERECH
אפליקציות שימושיות:
מפות כבישים ושבילים אופליין/אונליין: MAPS.ME
מפות כבישים אונליין: WAZE
מפות כבישים אונליין: GOOGLE MAPS
אתרי הפארקים הלאומיים: CHIMANI
*לכל פארק לאומי יש אפליקציה משלו מאותה החברה CHIMANI וכדאי מאוד להוריד עבור כל פארק את המדריך/המפות/תמונות שלו לשימוש אופליין כי ברוב הפארקים אין קליטה סלולרית.
חיפוש והזמנת מלונות: BOOKING
חיפוש והזמנת מלונות: EXPEDIA
חיפוש מידי כללי/מלונות/חנויות וכדומה - YELP
מזג אוויר ותנאי שטח:
מדובר בשטח שונה ומגוון שמשתנה בין ים בגובה 0 , בריכות מלח ב 86- , מדבריות בגבהים שונים לבין יערות והרים בגובה 4400 מטר עם שאריות שלג ולכן טווח הטמפרטורות מאוד מגוון ביולי-אוגוסט על שטח כזה גדול ונע בין 7 מעלות בלילה לבין 57 מעלות ביום (לפי המדידות שלי).
בפועל ברוב המקומות הנמוכים/מדבריים הטמפ' נעה בין 15-20 מעלות בלילה לבין 30-40 מעלות ביום כאשר במקומות הגבוהים/מיוערים היא הייתה בין 10-15 מעלות בלילה ל 20-30 ביום. בקצוות היו אזור ה DEATH VALLEY עם ה 57 מעלות ביום ו 45 בלילה ויוסמיטי עם 7 מעלות בלילה ו 20 ביום. גם השטח השתנה מאוד וכלל כמעט את כל הסוגים האפשריים של הקרקע (למעט הליכה בשלג) עם זוויות שונות של הליכה.
*במיוחד בחדשי הקיץ יש תמיד סכנה של מונסונים, ברקים וגשמים פתאומיים ולכן יש צורך לבדוק תחזית מזג אוויר במיוחד במקומות גבוהים וסגורים ובזורי כיפות סלע חשופות.
*בגלל הגיוון הרב של הקרקע והטמפרטורות , מומלץ להצטייד במספר סוגי נעליים שונים שיתאימו להליכה במים, חול, בוץ , סלעים וכדומה.
*ברוב מרכזי המבקרים וקמפינגים/מלונות ניתן לראות תחזית לכמה ימים קדימה על גבי דפי מידע שמדפיסים ותולים בדרך כלל על לוח המודעות.
אתר ואפליקציה לחיזוי(רק כאשר יש קליטה):
ACCUWEATHER , WEATHER USA
 
עלויות:
דוגמאות למחירים:
פארקים NATIONAL: כ 20-30$ לרכב כניסה ללא מנוי. 80$ מנוי שנתי לרכב. כ 10-20$ לינה בקמפינג.
פארקים STATE: כ 3-15$ לרכב כניסה בלבד, כ 10-30$ כניסה כולל לינה בקמפינג, מנוי שנתי סביב 200$ לרכב.
דלק: הכי נמוך 2.24$ לגלון (בעיירה PAGE) , הכי גבוה 6.50 לגלון (בכביש 1). בממוצע סביב 2.6$ לגלון כאשר ככל שהמקום מרוחק יותר ויש פחות תחרות כך המחיר עולה.
קמפינגים פרטיים: 20-50$ לרכב.
הוסטלים בערים גדולות: 25-50$ לאדם ולרוב אין חנייה לרכב.
חנייה לרכב במרכזי ערים גדולות: כ 20-40$ ל 24 שעות.
אוכל בחנויות: ירקות/פירות/מיצים בממוצע יותר יקר מהארץ, כל השאר בממוצע דומה או יותר זול מהארץ. בחניות בפארקים/ישובים מרוחקים תוספת של כ 10-20% לעלות.
אוכל במסעדות מהירות: בממוצע בין 7-15$ לארוחה מלאה לאדם.
אוכל במסעדות רגילות: בממוצע בין 15-35$ לארוחה מלאה לאדם (במסעדות זולות-בינוניות).
מכונות כביסה/יבוש: בין 1.25$ ל 4$.
אישורי טיול/לינה בשטח: בין 10-20$ ליום.
*צריך לשים לב שרוב המחירים בחנויות/מסעדות/מלונות מוצגים ללא תוספת מס שמשתנה ממדינה למדינה ונע בין 10-14%.
העלות שיצאה בפועל ל35 יום כולל הכל:
טיסה -כ 1020$
רכב בינוני CLASS ICAR ל 35 יום - כ 1210$
קו טלפון ישראלי - 25$
קו טלפון אמריקאי - 29$
הוצאות לינה/דלק/אוכל/אישורים/תחבורה ציבורית/אתרים - אשראי- כ 525$
הוצאות לינה/דלק/אוכל/אישורים/תחבורה ציבורית/אתרים - מזומן- כ 1900$
ביטוח טיולים - כ 70$.
השכרת מכשיר לווייני - כ 90$.
סה"כ עלות ליחיד: = כ 4850$.
אוכל,מים לשתיה וקליטה:
מים - ברוב הקמפינגים ומרכזי מבקרים יש מים טובים לשתייה, אך לא בכולם ולכן כדאי להחזיק מלאי זמין של מים ברכב למקרה הצורך. בחלק מהפארקים הגדולים יש גם מי שתיה בכניסה למסלולים. באופן כללי ממליצים לפלטר מים בכל נחל גם במקומות מרוחקים במקרה הצורך.
אוכל - ברוב הקמפינגים אין מכירת אוכל (חוץ מדברים קטנים) וניתן להצטייד בעיירות/ערים שבדרך , חנויות נוחות בתחנות דלק, מרכזי מבקרים (חטיפים ושתיה לרוב) וחנויות מרקט בתוך הפארקים הגדולים.
קליטה - ברב הערים/עיירות בגובה נמוך יש קליטה של חברה אחת לפחות, אך במקומות גבוהים ובפארקים הגדולים לרוב אין קליטה וניתן למצוא קליטה חלקית במקומות בודדים בלבד. ניתן לראות כאן מפה מעודכנת של חברות ואזורי הקליטה שלהן: אתר שמראה את אזורי הקליטה הסלולרית: https://www.opensignal.com/networks/usa/att-coverage/ . לי אישית הקו של גולן טלקום עבד באופן תקין רק בתחום מדינת קליפורניה ובשאר המדינות השתמשתי בקו מקומי של חברת CELLULAR ONE שעובד גם עם חברת AT&T כאשר השני חסר.
לינה, חשמל, תחנות דלק, שירותים ומקלחות:
לינה:
בכל אתר אינטרנט של פארק יש פירוט רב לגבי אפרויות הלינה בתוכו/לידו. בפארקים הגדולים בשיא העונה בהחלט כדאי להזמין מקום מראש כאשר בחלק מהקמפינגים ניתן להזמין רק חלק מהמקומות והשאר שמור לפי עיקרון "הראשון שבא מקבל מקום" ולכן יש חשיבות להגעה מוקדמת אם לא מזמינים מראש.
מחירי הלינה בקמפינגים של הפארקים נעים בין 10-25$ כאשר מחירי הלינה בקמפינגים פרטיים בדרכים/עיירות יכולים להגיע גם ל 60$ תלוי במיקום ובעונה. רוב הקמפינגים נותנים "אתר" לינה עד 6 אנשים ושני רכבים שמכיל שולחן ,גריל ומקום לשני אוהלים כאשר ברובם יש שירותים ומים משותפים ובחלקם יש גם חשמל,מקלחות בחינם/עם מטבעות ובבודדים יש גם מכונות כביסה/יבוש (מופעלים על ידי מטבעות של סנט 25 בלבד וחלקם דורשים להביא אבקת/ג'ל כביסה לבד) .
ברוב הקמפינגים בפארקים בכניסה יש עמדת תשלום עצמי שבה לוקחים מעטפה, נוסעים ומוצאים "אתר" לינה, ממלאים פרטים על מעטפה כולל מספר האתר , תולשים חלק אחד ותולים אותו על העמוד ליד אתר הלינה הנבחר ואת המעטפה עם הסכום המדוייק שמים בתוך תיבה. כדאי מאוד להחזיק שטרות קטנים (1-5-10-20$) כי אין מי שיפרוט. בחלק מהמקרים ניתן לשלם גם/רק בכרטיס אשראי במתקנים/מרכז מבקרים/תחנת כניסה.
*באזורים שמוגדרים כיערות אבל לא בתחום שמורות הטבע או הפארקים הלאומיים, יש אפשרות ללינת שטח "מפוזרת" (DISPERSED) ללא תשלום או "שירותים" (SERVICE) כלשהם. זה יכול להיות שימושי מאוד אם לא מזמינים מראש ומגלים שאין מקום בכלל בקמפינגים מסודרים.
ניתן לקרוא על הנושא כאן
אתר שמרכז את הקמפינגים החינמיים: FREECAMPSITES
אתר שמרכז את מיקומי הקמפינגים הפרטיים של קואה: KOA
שירותים ומקלחות:
בחלק מהקמפינגים בפארקים יש מקלחות רגילות ובחלקם מופעלות על ידי מטבעות. יש גם מספר מקלחות במלונות/מרכזי מבקרים שמיועדים למבקרים חיצוניים ומופעלים על ידי מטבעות. לרוב בקמפינגים פרטיים תמידי יהיו גם מקלחות.
שירותים יש בכל הקמפינגים המוסדרים ומרכזי המבקרים וגם ברוב הכניסות לשבילים עיקריים. כאשר במקומות נגישים/עם מים מדובר בשירותים רגילים (TAP) ובמקומות אחרים בשירותים כימיים/בור (VAULT).
חשמל:
החשמל בארצות הברית מופעל על ידי מתח 110V עם שקע מסוג A/B ולכן יש לשים לב לא רק לסוג השקע ולהביא מתאם פיסי מתאים אלא גם שהמכשירים תומכים בעבודה מול מתח 110V (רוב המטענים החדשים תומכים).
*בקמפינגים לרוב ניתן לבחור אתר עם או בלי חשמל (הבדלים של 5-10$).
תחנות דלק:
ברוב המקומות הבעייתיים יהיו שלטים בכביש שרושמים באיזה מרחק מהשלט יש את הSERVICES הקרובים שכוללים בדרך כלל גם תחנות דלק. ככלל, בכל הפארקים הלאומיים אין תחנות דלק והרבה מהן נמצאות ממש בגבולות הפארק. בגלל גודלם של הפארקים, מומלץ מאוד למלא דלק מראש לפני שנכנסים לגבולות הפארק. מחיר הדלק עולה בהתאם לריחוק הגיאווגרפיי של התחנה וריבוי תחנות אחרות באזור.
דרגת קושי, מפות ואישורים:
אישורים: - נושא האישורים די מורכב ומשתנה בהתאם למסלולים/פארקים, אבל בגדול כדי להגביל את כמות המטיילים והשפעתם על הסביבה המציאו את שיטת PERMITים שברב המקרים מגבילה את כמות המטיילים ביום למסלול מסויים ומאפשרת לכמות מוגדרת של מטיילים לישון בשטח. בנוסף, הרישום גם עוזר באיתור מטיילים אבודים למקרה הצורך. חלק מאזורי הטיול יותר רגישים מאחרים (שבהם מותר לקבור צואה בעומק מסויים) וביחד עם הפרמיט, מקבלים שקית מיוחדת ומתחייבים לשמור על הנוסחה : PACK IT IN , PACK IT OUT , כלומר כל מה שנכנס לשמורה גם יוצא. חלק מהאישורים צריך להוציא הרבה מראש, חלקם ניתן להוציא במקום ובחלק ניתן לזכות בהגרלות שונות במרכזי מבקרים או דרך הרשת באתר http://www.recreation.gov וצריך לבדוק לגבי כל מסלול בנפרד.
לרוב הרישיון יכלול טופס עבור השארת הרכב בחניון (אם יש חניון מיוחד לזה) ששמים על הלוח מחוונים ברכב, נייר קשיח שתולים על התיק ונייר אחר עם אישור ששמים בתיק/ארנק למקרה ופקח (RANGER) בשטח ירצה לראות.
מפות: - ברוב האתרים ברשת של הפארקים יש גם מפות מפורטות שכוללות מסלולים באונליין וגם מפות בפורמט PDF שניתן להוריד. באפליקציות CHIMANI של הפארקים ניתן גם להוריד מפות מקומית כדי שישמשו באופליין, אך איכותם פחות טובה.
בעמדות תשלום בכניסה לרוב הפארקים מקבלים גם מפות נייר בסיסיות של הפארק וניתן לקבל מפות נייר יותר מפורטות של מסלולים במרכזי מידע או לקנות מפות טופוגרפיות במקום (מיותר אם לא הולכים לאזורי ה WILDERNESS או מרכיבים מסלולים עצמאית)
עבור הGPS, יש אתר מעולה עם מפות שונות לגארמין: http://www.gpsfiledepot.com/maps/state/all שרובן גם מכילות שבילים.
המפות של האפליקציה MAPS.me מכילות גם את רוב השבילים להליכה.
דרגת הקושי: - הנושא משתנה מאוד בהתאם לתנאי מזג האוויר, גובה המקום, מכשולים שונים ואורך המסלולים ומאוד תלוי במטייל עצמו כי ברוב הפארקים יש אזורים שמיועדים לטיולי יום (קצרים מאוד וקלים עם גישה לנכים ועד ארוכים מאוד וקשים שכוללים שימוש בשרשראות) ואזורים שמתאימים ללינת שטח ועם מספיק ניסיון ניתן לבחור מסלולים מתאימים לכל אחד.
 
פינת החי בטיול:
רואים הרבה חיות בר/ציפורים/מכרסמים במהלך הטיול הנ"ל בגלל גודל השטח, הבדלי תנאי המחייה והבדלי הגבהים ולכן יש להקפיד על כללים בסיסיים:
אוכל:
בכל הפארקים - מרמיטות/סנאים/מכרסמים אחרים - נוטים לגנוב אוכל משולחנות/אוהלים/ידיים/תיקים סגורים ולכן בהרבה מקומות ממליצים לא להשאיר אוכל באוהלים/תיקים ורק במקומות סגורים היטב כמו רכבים. בנוסף אסור להאכיל אותם כי לפי רשויות הפארקים חלקם נגועים במחלות שונות בסגנון לישמיה ונגיסה תגרום לבעיות עור קשות. מניסיון אישי, מטייל שאיתו טיילתי באחד המסלולים נרדם באחת מהתצפיות וסנאי נגס קל בידו כי כנראה הריח שאריות של אוכל, מה שגרם לפצע לא קטן.
בסקויה/יוסמיטי/ויטני/צפון יוטה - יש דובים שחורים, הם יכולים להריח אוכל מ 20 ק"מ ולכן בקמפינגים מסודרים יש לוקרים מיוחדים מברזל ורק שם מותר לשמור אוכל. אסור באוהל וברכבים - כהדגמה מראים ציורים של דובים מפלחים רכבים ותאי מטען. לפי מה שרשום בחלק מהמקומות , השארת אוכל על השולחנות, אזורי הקמפינג או במקום פתוח ברכב מהוים עבירה פלילית כי זה מסכן את האחרים ויכולים לקבל על זה קנס.
גם בתחילת המסלולים (TRAILHEAD) הרבה פעמים יש לוקרים מברזל להשארת האוכל במקומות שידועים בפעילות של הדובים כאשר במקומות אחרים מבקשים להכניס את כל האוכל לתא המטען במהלך טיולי יום בלבד. צריך לשים לב לשלטים בכל אזור ואזור בנפרד.
בלינת שטח במקומות לא מוסדרים (WILDERNESS) יש לקחת קופסאות מיוחדות לשמירת אוכל נגד דובים (BEAR CANISTERS) בהתאם לכמות האוכל . ניתן לקנות או להשכיר ברוב מרכזי המבקרים או תחנות מידע הרלוונטיות.
נהיגה:
בחלק מהפארקים יש איילים/כבשים/פרות/צבאים/דובים שיוצאים לכבישים וצריך להיזהר מאוד בנהיגה במיוחד בשעות הדמדומים או החושך וכדאי מאוד להקפיד על מהירות הנהיגה המותרת/מומלצת בכל מקום.
 
מבחר תמונות של החיות שיצא לי לראות ולצלם במהלך הטיול.
הערות מיוחדות:
*ישנם מספר מסלולים שנתקלתי בהם שדורשים הזמנת רישיונות טיול/לינה הרבה מראש במיוחד בעונות עמוסות: The wave ליד העיירה PAGE , הכיפה HALF DOME בפארק יוסמיטי, אזור הר WHITNEY , הנחלים PARIA ו BUCKSKIN ולינות שטח בכל הפארקים הגדולים.
לכל מקום חוקים משלו והגרלות שונות וכדאי לבדוק את הנושא מראש כדי שיהיה סיכוי לקבל את האישורים.
*כדאי מאוד להחזיק כסף קטן ברכב/ארנק, כאשר מטבעות 25 סנט ישמשו למכונות כביסה/יבוש, אוטובוסים , כבישי אגרה ושטרות של 1/5/10/20 ישמשו עבור תשלום עצמי לקמפינגים, אוטובוסים, כבישי אגרה ומקומות אחרים שמצפים לקבל כסף קטן ובמדוייק.
*בפרקי סקויה, ויטני, יוסמיטי ודרום יוטה יש דובים וצריך להתייחס לכללי התנהגות בהתאם.
*בקיץ הנחשים יוצאים ולכן צריכים להיות מודעים ולצפות לכך.
*צריך לשים לב כי אם לפי התחזית יש סיכוי לגשמים/ברקים אז אוטומטית יש סיכוי לשיטפונות במקומות צרים ולכן אסור לטייל בהם (כי אגן הניקוז יכול להיות מאוד ארוך והגשם שגורם לשטפון יכול להיות במרחק עשרות ק"מ ממקום הטיול. גם באזורים עם כיפות אבן פתוחות אסור לטייל במזג אוויר כזה בגלל הברקים. במקומות בגבהים 2000 ומעלה עם קניונים עמוקים העננים מתפתחים הרבה יותר מהר ותוך זמן קצר יכול להתחיל גשם.
*בפארק ZION מחייבים לנסוע בתחבורה ציבורים בתוך הפארק , בפארקים אחרים כמו יוסמיטי וסקויה יש תחבורה ציבורית ולרוב לא מחייבים אם כי במקרי עומס יתר סוגרים כבישים ומעמידים מיניבוסים ולכן יש לתכנן את הנסיעות בהתאם.
*בכל הפארקים מומלץ מאוד להגיע למרכזי המבקרים ולברר על סגירות כבישים/מסלולים/שינויים כי יש הרבה.
*בכל הפארקים הגדולים מומלץ מאוד להתחיל את ההליכה מוקדם בבוקר וקודם כל ללכת למקומות הכי פופולאריים כי עומס המבקרים יכול להיות רב מאוד לקראת הצהריים במקומות צרים/עם מים/נגישים לרכבים והרבה פעמים תהיה בעיה להחנות את הרכב.
תיאור הטיול בחלוקה לפי ימים:
יום 1: 01.07.2016 - טיסה בין תל אביב למוסקבה ומשם ל LA ונסיעה ל Joshua tree NP
ביקור קצר של 4 שעות במוסקבה - תמונות: https://goo.gl/photos/d5yJMMdBrfh9oq5k8
מהלך היום:
הגעתי למוסקבה מוקדם בבוקר והיה חלון של כ 7.5 שעות עד הטיסה ל LA ולכן החלטתי להשלים מהפעם הקודמת את הנסיעה ברכבות מטרו ולראות את התחנות העתיקות והמעניינות של המטרו וגם לקפוץ להסתובב ולאכול בכיכר האדומה. הנסיעה עברה בהצלחה ולאחר כ 5.5 שעות חזרתי לשדה התעופה לפי התכנון. הטיסה ל LA נמשכה כ 12 שעות , אך בגלל הזזת השעון 10 שעות אחורה, הגעתי באותו היום בצהריים ל LA ולאחר איסוף המזוודה והכניסה לעיר, עליתי למיניבוס של חברת השכרת הרכב שהובילה למתחם החברה. לאחר כשעה לקחתי את הרכב ונסעתי להצטייד באוכל ובלוני גז במרכז קניות שנמצא כ 4 ק"מ דרומית לשדה התעופה ובו סניף של REI ומספר סופרמרקטים גדולים. לאחר כשעה נוספת, יצאתי לדרך לעבר הפארק Joshua tree והגעתי בסביבות 21:00 לקמפינג Cottonwood Campground בתוך הפארק שהיה מלא בכ 50% ולכן לא הייתה בעיה של מקום.
תמונות היום:
 
יום 2: 02.07.2016 - Joshua tree national park
אתר הפארק: https://www.nps.gov/jotr/index.htm
תמונות: Joshua tree - https://goo.gl/photos/qYpipY3Btu2RqM697
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 175 מייל
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 3:00 שעות.
הערות מיוחדות: אזור פתוח ומדברי ללא הרבה צל ולכן חם בקיץ.
מסלולים שנעשו:
1) lost palm oasis - כ 14 ק"מ עם כ 350 מטר עליות/ירידות
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Cholla Cactus - כ 0.4 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Arch Rock - כ 1.6 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
4) Split rock - כ 3.7 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
5) Barker Dam - כ 2 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
6) Hidden Valley - כ 1.6 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
קמתי מוקדם בבוקר ולאחר התארגנות מהירה נסעתי למסלול הראשון שגם היה הארוך מכולם באותו היום. המסלול ברובו חשוף ולכן מתאים בעיקר לשעות הבוקר/ערב ועיקרו מבני סלע במדבריות, עצי joshua ועמק הדקלים היפה בתוך קניון. לאחר המסלול נסעתי למרכז המבקרים Cotton ובו המליצו על מספר מסלולים קצרים בתוך הפארק בעקבות החום הרב שהיה באותו היום. הגעתי למסלול השני וישר קפצה לעין אזהרת הדבורים הצמאים שאכן התממשה. הדבורים נמשכים לאדי המזגן ולכן מומלץ במקומות כאלה לכבות את המזגן לפני שמתקרבים לחנייה. במסלול הקצר Chola cactus כשמו , מכיר הרבה קקטוסים יפים מסוג Сhola. במסלול השלישי באותו היום מסתובבים באזור סלעי ומעניין מאוד כאשר צורות שונות של סלעים פזורים בזוויות שונות על הקרקע ואפשר בקלות לאבד את השביל. אחת הנקודות עניין בשביל היא Arch rock. בשביל הרביעי שקצת יותר ארוך יש הזדמנות לראות סלעים גדולים יותר ועם מעט דמיון ניתן לראות דמויות בכל סלע וסלע
במסלול החמישי הולכים בשביל מאוד מסודר וברור עד לסכר ישן בשם Backer dam שבו ראיתי חבורה גדולה של bighorn sheep נחים בנחת של הצל ושאריות המים מהאגם הריק. במסלול השישי והקצר בשם Hidden valley רואים ומבינים מה הכוונה כשאומרים joshua tree. לאחר מכן ראיתי שהזמן מתחיל להיגמר ויצאתי לדרך. נסעתי כ 3 שעות לפארק הבא בשם Mojave reserve לעבר הקמפינג בשם Black canyon וכאשר הגעתי אליו הוא היה מלא בכ 25%.
תמונות היום:
 
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
| EliTheHiker | Date: שני, 2016-08-15, 5:38 PM | Message # 2 |
|
Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| יום 3: 03.07.2016 - Mojave national preserve
אתר הפארק: https://www.nps.gov/moja/index.htm
תמונות: Mojave - https://goo.gl/photos/aWZDFYNQq64ahqSc8
מרחק ברוטו - כ 150 מייל
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:30 שעות.
הערות מיוחדות: אזור פתוח ומדברי ללא הרבה צל ולכן חם בקיץ.
מסלול שנעשה:
שילוב של 2 מסלולים: Barber Peak Loop Trail ו Rings Loop Trail
מרחק: כ 8.5 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
הנסיעה לפארק MOJAVE נועדה לפרק יום נסיעה ארוך במיוחד ל GRAND CANYON בגלל שמדובר בפארק שפחות מתאים לטיולי קיץ ומבחינת הנופים די דומה לקודם. מסיבה זו בחרתי לשלב בו 2 מסלולים קצרים שהכי מוכרים למסלול מעגלי ולנסוע בצהריים הלאה. לאחר נסיעה קצרה וביקור במרכז המבקרים, החנתי את הרכב בתחילת המסלול ויצאתי לדרך. המסלול התגלה כשקט במיוחד ללא אנשים והזכיר בהתחלה את אזור רמת הגולן מבחינת הנוף והפרות באחו כאשר השביל בגדול עוקף הר לא גבוה במיוחד, מטפס לפסגה קטנה בשם BARBER ומשם יורד בדרך רגילה או דרך שביל הלולאות חזרה לחניון. מהר מאוד הנוף השתנה ובנוסף לאזורי הקקטוסים השונים והארנבות בכל מקום האזור הפך להררי ומעניין במיוחד באזור השביל עם הלולאות.
בצהריים התחלתי לנסוע לכיוון הכניסה הדרומית של ה GRAND CANYON ולאחר נסיעה ארוכה עם מספר עצירות להצטיידות הגעתי לפארק. כבר בכניסה לפארק בעמדות התשלום נאמר לי כי כל הקמפינגים בתוך הפארק מלאים עד אפס מקום ושאם לא הזמנתי מקום מראש , אז עדיף לחפש מקום מחוץ לפארק. בדקתי במפות והקמפינג הכי קרוב חוץ מהעיירה
TUSAYAN (שבה היה קמפינג ל TRAILERS) היה ביער כ 1 ק"מ דרומית לעיירה בשם TEN-X ששייך לשרות היערות ובו כ 72 אתרי לינה. לאחר סיבוב קצר במקום מצאתי למזלי מקום פנוי (הקמפינג היה בתפוסה של כ 90% ) ונשארתי שם.
תמונות היום:
 
ימים 4-5: 04-05.07 - Grand canyon national park - south rim
אתר הפארק: http://www.nps.gov/grca/index.htm
תמונות: Grand canyon - https://goo.gl/photos/Uk7V8v1AQZeZffw58
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 300 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 4:30 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) שילוב של 3 מסלולים למסלול מעגלי אחד - באורך של כ 34 ק"מ עם כ 1900 מטר עליות/ירידות. ירידה דרך Bright Angel canyon עד לנהר, הליכה לאורך הנהר, עלייה דרך South Kaibab והליכה לאורך ה South Rim בחלקו המזרחי
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) South Rim בחלקו המערבי עד Hermits Rest - באורך של כ 14 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
תכננתי לרדת לנהר קולורדו מוקדם בבוקר, אך לא ידעתי באותו הזמן שניתן לעבור בקופות גם לפני שהפארק נפתח רשמית וכך יצא שהתחלתי את ההליכה יחסית מאוחר סביב 7:30. על הבוקר קפצתי לתצפית Mather Point שממנה נשקף הנוף המדהים של הקניון ומשם ההליכה הייתה מהירה דרך תצפיות נוספות עד לתחילת הירידה לשביל Bright Angel שהתחילה בצורה מתונה יחסית כאשר יותר ויותר שכבות סלע נחשפות על הדרך. אחרי זמן מה , הגעתי לאזור מדהים וירוק בשם Indian Garden שאליו מגיעים רוב מטיילי היום ומשם חוזרים באותה הדרך חזרה. באמצע הדרך וגם בכפר האינדיאני היו מים טובים לשתיה ושירותים. לאחר מנוחה קצרה המשכתי הלאה כאשר הקניון התחיל לקבל עומק והירידה הפכה להיות תלולה הרבה יותר. לאחר מספר שעות הגעתי לתחנת חירום ומנוחה בשם River Resthouse ממש קרוב לנחל. בנחל עצמו ישר קפצו לעין סירות רבות ששטו ועגנו בחלק מהחופים.
לפי האנשים, רובם עשו מסעות שייט בקבוצות מאורגנות בין 5 ימים למספר שבועות לאורך נהר הקולורדו המרכזי והיובלים שלו. לקראת 12:00 עברתי על הגשר הראשון לצד השני של הנהר ובערך באמצע הדרך לגשר השני , הייתה נקודת מים נוספת. מלאתי שם מים ותכננתי לעשות שם שנ"ץ ומנוחה בצל עד שהשעות החמות ביותר יעברו, אך לאחר כשעה, קבוצה גדולה של סירות עגנה באזור והמקום הפך למרכז עניינים ובלגן כך שנאלצתי להתקדם ולחפש צל אחר. החלטתי לחצות לצד השני ולהתחיל לעלות עד הצל הראשון שיהיה נוח למנוחה ארוכה ובאופן מפתיע נעצרתי על ידי 2 פקחים מקומיים שירדו לעזור ל 3 מטיילים שחטפו כנראה מכות חום/התייבשות וישבו בצל קטן. הפקחים אומנם לא הכריחו, אך ביקשו בנימוס לא להתחיל את העלייה התלולה לפני 16:00 וכך עשיתי. זה היה זמן מצויין לנוח ולתכנן את המסלולים לימים הבאים. במהלך המנוחה פגשתי זוג מטיילים והמלצתי להם לחכות גם כן בעקבות בקשת הפקחים וגם הם נשארו לנוח ובצדק. אומנם לא היה לי מדחום , אך זה הרגיש בהחלט סביב 40 מעלות לקראת 15 בצהריים. כל פעם שהיה נדמה כי העלייה מתמתנת, הייתה נוספת עוד שכבה של הרים מאחוריה ולמרות זאת המעברים היו מדהימים ושווים כל רגע.
הספקתי לעלות למעלה כחצי שעה לפני השקיעה כך שנותר ללכת לאורך ה RIM חזרה לרכב. הגעתי לרכב בחושך וקפצתי למרכז הכפר אל אחת המסעדות לאכול ולנוח ולאחר מכן חזרתי לאותו הקמפינג ZET-X ביער.
למחרת, מוקדם בבוקר אספתי את כל הדברים כולל האוהל ונסעתי לעשות את המשך שביל ה RIM שהוביל לכיוון ה Hermits Rest מערבה. כנראה שזה היה מוקדם מדי והליעלים (Moose) עדיין הסתובבו חופשי ליד הכביש לפני שהרכבים הבריחו אותם. התצפיות בבוקר מאוד מרשימות לאורך כל ההליכה הקלה ובבוקר כמעט שלא היו שם אנשים. לקראת הצהריים חזרתי לרכב עם תחבורה ציבורית של הפארק ונסעתי לעבר המגדל Desert View Tower לראות את הקניון מהצד השני לפני היציאה. בתוך המגדל היו ציורי קיר ואומנות אינדיאניים מעניינים ותצפית לעבר הקניון. משם המשכתי בנסיעה לעבר העיירה PAGE שכללה גם עצירה לצהריים באחד מהמרכזי מסחר (Trading post) האינדיאנים על הדרך.
הערות מיוחדות:
*בקיץ הפקחים לא ממליצים לרדת לנהר הקולורדו ולעלות באותו היום בגלל נושא החום. לפי הרשום , הטמפ' בסביבת הנחל מגיעה בימים חמים בקלות ל 110F שזה כ 43 מעלות.
*אחד השלטים היותר נכונים בתחילת הירידה אומר כי "GOING DOWN IS AN OPTION, GOING UP IS A MUST" , ואכן זה נכון כי מהחלק העליון של השפה הדרומית עד לנהר קולורדו יש כ 1600 מטר.
*בנחל קולורדו יש זרמים מאוד חזקים ולכן באופן רשמי אסור להתרחץ בו , למרות שהיו מפרצי חוף לא עמוקים שבהם אנשים התרחצו.
*רוב המטיילים שהצליחו להשיג אישור לינה בקמפינג ליד הנהר יורדים לשם עד הצהריים ועולים חזרה למחרת בבוקר.
*אין שערים בכניסה לשמורה ולכן במסלולים ארוכים כדאי מאוד להתחיל כמה שיותר מוקדם ולא חייבים לחכות לפתיחת הקופות.
*לא ניתן בקיץ לנסוע בדרך HERMIT (מערבה) עם רכב ולכן צריך להשאירו בקצה המערבי של הכפר ולתפוס הסעה עם המיניבוס החינמי של הפארק (קו אדום).
*יש מסלול שהמליצו לי עליו בשם Havasu falls והוא נמצא בקצה המערבי של שמורת ה Grand canyon (כביש גישה נפרד מאשר הכבר המרכזי) בשמורה אינדיאנית בשם Havasupai Indian Reserve. מחוסר זמן/מידע/אישורים לא נסעתי לשם כי זו הייתה סטייה לא קטנה ממסלול הנסיעה המקורי וגם היה נדרש אישור לינה מיוחד שצריך להזמינו הרבה מראש.
תמונות היום:
 
ימים 5-6: 05-06.07 - Around city of Page
קניון האנטילופות: http://navajonationparks.org/htm/antelopecanyon.htm
העיר פייג': http://www.cityofpage.org
פרסת הסוס: http://horseshoebend.com/
הסכר של גלן: https://www.nps.gov/glca/planyourvisit/guidedtours.htm/
תמונות: Around Page - https://goo.gl/photos/YqEf8yqkJrEBPc5v8
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 130 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:30 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) Horseshoe bend - באורך של כ 2 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Antelope canyon- באורך של כ 1 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Hanging garden - באורך של כ 2 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
כ 6 ק"מ לפני הכניסה לעיירה PAGE יש מסלול קצר ומאוד מפורסם בשם horseshoe bend . למרות החום הרב, האזור החשוף וברובו חולי, המון אנשים נהרו לראות את הפרסה המפורסמת שבהחלט לא אכזבה. לאחר מכן נסעתי לעיירה PAGE , הגעתי לקמפינג בשם Page Lake Powell Campground שהתברר כאחד הזולים (17$ ללילה עם הנחה של כרטיס AAA) וטובים באזור וכלל מקלחות, בריכה ומכונות כביסה/יבוש ולקחתי שם במזל מקום ליומיים (הייתה תפוסה של כ 95%). פרסתי את האוהל ויצאתי לעיר לבדוק את נושא הטיול ב Antelope canyon שדובר עליו כל כך בהרבה מקומות. המקום הפנוי הקרוב היה ליום למחרת ב 10:30 (כאשר השעות שנחשבות הטובות ביותר לצילום בקניון - בין 12-13 היו תפוסות) ובלי אלטרנטיבה אחרת נרשמתי אליו ולאחר סידורים שונים וקניות חזרתי לקמפינג. הסיור עלה כ 40$ וכלל הצגה קצרה של בחור אינדיאני מקומי הסעה מהעיר לקניון בג'יפ וסיור רגלי כולל מדריך. סה"כ מדובר בכשעתיים , אך אין דרך אחרת להגיע לקניון כי מדובר בשמורה סגורה. למרות שכבר יצא לי לראות קניונים דומים, עדיין מדובר בקניון קצר ומאוד מרשים עם צורות שונות של פסים וצבעים. לאחר החזרה לעיר, המשכתי לעבר מרכז המבקרים Glen Dam כדי לאסוף מידע על האטרקציות מסביב לעיר ולהזמין סיור בתוך הסכר המרשים (בעלות של כ 5$). בסיור יורדים לתוך המבנה של הסכר כדי לראות את הטורבינות שמייצרות חשמל ושומעים קצת הסברים על כל התהליך. בהמשך היום אכלתי במסעדה מקסיקנית מעולה בעיר ונסעתי לראות מספר תצפיות מומלצות על האגם Powell מכל הכיוונים - Lake shore drive (בחינם למי שעשה מנוי רכב לפארקים), Wahweap overlook, Powell houseboat ו Scenic view road. לאחר מכן קפצתי לעשות מסלול קצר בשם Hanging garden שהתברר כפחות מעניין מהמתואר ולכן לקינוח נסעתי לחוף אגם פתוח בקצה הצפוני של הסכר כדי לעשות טבילה קצרה לפני החזרה לקמפינג.
היום נגמר בשיחה מעניינת עם 2 חברה אינדיאנים שהמקמקו באתר לינה סמוך על כוס בירה.
הערות מיוחדות:
*אם מתכננים לבקר גם ב Hoover DAM ליד Las Vegas אז הוא הרבה יותר מרשים ומעניין לטעמי ואולי לא מצדיק ביקור גם כאן.
*כל האזור נמצא במקום חם ופתוח בדומה לאילת ולכן יש לשים לב לתופעות של פרצי רוח חזקים לקראת הערב במיוחד ולסדר את האוהל בהתאם.
*אחד השבילים המיוחדים באזור שהמליצו לי עליו נקרא The wave והוא מוגבל בכמות מאוד נמוכה של מטיילים ליום ולכן צריך להזמין אישורים הרבה מראש (כחצי שנה לפחות). יש כמות קטנה של אישורים שניתנים בצורת הגרלה, אך בשביל זה צריך לנסוע במיוחד למרכז המבקרים בעיר Kanab (כ 80 מייל מPage) וכל יום בבוקר בשעה 9:00 מתקיימת הגרלה ליום למחרת שבה מספר מצומצם של אנשים זוכים באישורים. לי אישית לא היה מספיק רצון/זמן לבזבז על נסיעות של מזל.
תמונות היום:
 
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
| EliTheHiker | Date: שלישי, 2016-08-16, 1:53 PM | Message # 3 |
|
Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| ימים 7-9: 07-09.07 - Buckskin gulch and Paria river
אתר המקום: https://utah.com/paria-canyon
תמונות: Buckskin and Paria - https://goo.gl/photos/jkfERkjnhi3aAiGa7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 45 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 1 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) Buckskin gulch - באורך של כ 37 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Paria River and Buckskin gulch- באורך של כ 61 ק"מ עם כ 450 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
כאשר היה ברור שהסיכוי להשיג אישור למסלול The wave היה מאוד קטן, המליצו לי על 2 מסלולים סמוכים באותו האזור שנקרא Vermilion Cliffs שדורשים אישורים ללינת שטח בלבד. אומנם לינת שטח מאושרת רק ל20 איש ביום מכל הכניסות, אך למזלי התחלתי לבדוק את הנושא ישר אחרי ההמלצה והצלחתי לקבל אישור לינה ללילה בין ה 8-9.07. מסיבה זו תכננתי לעשות מסלול יום ב7.07 ומסלול של יומיים ישר אחרי זה כדי להגיע לכל נקודות העניין. הייתה אפשרות לעשות את כל נחל Paria לאורכו ב 3 ימים, אך זה דרש לוגיסטיקה מסובכת של חזרה לרכב. לפני הכניסה למסלול יום, עברתי דרך תחנת המידע ואספתי את האישור ללינת לילה. בנוסף גם התעדכנתי בנוגע למצבו של הנקיק Buckskin ושל נחל Paria. לפי התיאור, היה מדובר בנקיק של כ 24 ק"מ (אחד הארוכים בעולם מסוגו) שברובו צר ועמוק מאוד והיו מצוינות 2 נקודות שידועות כבעייתיות ויתכן כי בהן יידרש חבל (הצורך משתנה אחרי כל שיטפון). לגבי הנחל נאמר כי תתכן חצייה של הנחל בשחייה במספר מקומות. משם נסעתי לתחילת המסלול והחניתי את הרכב בחניון, לקחתי תיק יום עם מים, אוכל וחבל ויצאתי לדרך. בהתחלה ההליכה הייתה בתוך נחל פתוח יחסית, אך אחרי פחות מ 2 ק"מ הנחל פתאום נסגר והפך לנקיק צר ועמוק כפי שהובטח, ברוחב משתנה של כ 1-2 מטר ועומק 100-300 מטר. עם כל התקדמות פנימה נגלה עולם שלם של צורות ופרצופים בצבעים וגדלים שונים. משחקי האור והחושך נמשכו כל הזמן בגלל העומק המשתנה ולפעמים היה נדמה שאין המשך בגלל הפניות החדות. אפילו העטלפים והינשופים התבלבלו וחשבו שמדובר במערה חשוכה ועמוקה. את המכשול הראשון בצורת בולדר גדול עם עצים תקועים עברתי בקלות יחסית ללא חבל והמשכתי לעבר הנקודה השנייה שבה תכננתי להעריך את דרגת הקושי לימים הבאים. בפועל אחרי כ 18 ק"מ וחצי מהזמן של שעות אור, הגעתי לפיצול דרכים. ראיתי שעדיין די רחוק עד למכשול השני והחלטתי לא לנסות את מזלי ולחזור חזרה. על הדרך ראיתי את אותו הנחש הקטן שראיתי בתחילת היום בכיוון המנוגד. כשעה לפני השקיעה סיימתי את המסלול וחזרתי לרכב שמח ועייף. אחרי נסיעה של כשעה הגעתי לחניון לילה white House Campground שנמצא בתחילת/סוף ההליכה של נחל paria כאשר החניון היה עמוס בכ30% בלבד. בבוקר למחרת התארגנתי על תיק ליומיים עם לינת שטח ויצאתי לדרך כאשר בהתחלה הנחל היה רחב ופתוח במשך כ 6 ק"מ הראשונים, אך לאחר מכן התחיל לאט לאט להיסגר. שועל קטן (באורך של כ 30 ס"מ בלבד) הופתע מאוד מהאורח הלא צפוי ובמהירות נכנס לאחד הסדקים הצרים בקיר. חוץ מהמים שזרמו בנחל בצורה איטית מגדה לגדה ודרשו הליכה זהירה כדי לא להירטב, היה בוץ מחליק שדרש כבר ריכוז מלא, אך באופן יחסי, מפלס המים היה מאוד נמוך ולא עבר את עומק נעלי הגורטקס ברוב המקרים. המטרה באותו היום הייתה להגיע לאחת הנביעות הקבועות שמסומנות במפה, למלא שם מים, לחזור מעט ולמצוא מקום מתאים ללינה. כחצי שעה לפני הנביעה ודקה של חוסר ריכוז/מזל או סתם נופים מהפנטים גרמו לכך שנכנסתי לבוץ טובעני בעומק של כחצי מטר באחת הפניות של הנחל. מקלות הליכה עזרו פה בהחלט לצאת לבד מהבוץ ובמהלך המנוחה ליד הנביעה שטפתי וייבשתי את הנעליים והגרביים מכל הבוץ שהצטבר וגם הזהרתי חבורה של 3 אמריקאים שהלכו בדיוק בכיוון ההפוך מפני הבוץ. לאחר כשעה מנוחה חזרתי על עקבותיי עד שמצאתי מקום מתאים ללינה. מוקדם בבוקר יצאתי לדרך כאשר התאורה מאירה באור שונה את אותם ההרים מאתמול עד שהגעתי למפגש הנחלים עם buckskin gulch. פניתי לנחל השני כדי להשלים את ההליכה משלשום עד המכשול והחלק העליון שלו התגלה כיפה ומיוחד עם מים זורמים ללא בוץ. המסלול היה ריק מאדם ורק ינשופים מופתעים ליוו את ההליכה בנקיק עם תרגילי טיסה נמוכה בין הצוקים והעצים הבודדים. המכשול הבעייתי שסומן במפה היה פתוח ועביר ללא בעיה וכנראה הפתח מתחת לבולדר נפתח בשיטפון האחרון כך שעברתי ללא בעיות מיוחדות. בצד , היו מדרגות חצובות בסלע וחבל שמישהו אחר השאיר למקרה הצורך (אם כי לא הייתי סומך עליו). לאחר מספר שעות של הליכה נוספת בנקיק, הגעתי לנקודת הפיצול עם השביל שעולה ל Cobra Arch. המקום היה מסומן ברוז'ום קטן בלבד והיה קל מאוד לפספס אותו. העליה מהנקיק הייתה די מאתגרת, אך בסופה התגלה עולם שונה ומעניין של צורות סלע ומסלול מאולתר וקשה למעקב , הוביל דרך המדבריות חזרה לנחל Paria ונפגש איתו כ 2 ק"מ לפני החניון. חזרתי אל הרכב בסביבות 16 בערב ונסעתי חזרה לקמפינג המצויין בעיר Page להשתכשך בבריכה ולנוח לפני היום הבא.
הערות מיוחדות:
*אסור להיכנס לנקיק כאשר יש סיכוי כלשהו לגשמים בראש אגן הניקוז ולכן יש לברר מראש בתחנת המידע.
*הכביש שמוביל לתחילת המסלול של Buckskin הוא כביש עפר באורך של כ 9 ק"מ שעביר לכל רכב בקיץ.
*הכביש שמוביל לחניון לילה ליד נחל Paria הוא כביש עפר באורך של כ 3 ק"מ שעביר לכל רכב בקיץ.
אחרי הגשמים יש לברר את עבירות הכבישים כל פעם מחדש כאשר נוסעים ברכב רגיל.
*לכל מטייל שקיבל אישור לינה, ניתנת גם שקית עם תערובת כימית להוצאת צואה עצמית מהשטח וחייבים לקחת אותה. לפי מה שהבנתי מדי פעם מסתובבים שם פקחים ויכולים לבקש לראות שלקחתם את השקית גם אם היא ריקה.
*יש מספר נביעות מים בנחל Paria שראויים לשתייה, אך מדובר בנביעות לא קבועות ובמרכז המידע ממליצים בכל מקרה לקחת פילטר.
*מקרה שקרה לי בטיול יום ב Buckskin יכול לקרות לכולם וצריך לשים לב לכך. באחת ההפסקות אחרי כ 20 ק"מ ועייפות מצטברת , נמנמתי מעט במקום יחסית צר, עמוק וכמעט מישורי וכאשר קמתי, באופן שרירותי התחלתי ללכת בכיוון מנוגד.
במקום כזה GPS לרוב לא עובד או שלא מראה כיוונים נכונים בגלל עומקו של הנקיק, השמש לא נראית בעין והדרך היחידה חוץ מזיהוי ויזואלי (וזה די קשה כי הרבה חוזר על עצמו) לדעת את הכיוון הנכון זה לנסות לזהות את כיוון זרימת הנחל. אחרי כ15 דקות של הליכה בכיוון המנוגד שמתי לב שכיוון זרימת המים לא מסתדר עם הכיוון הנכון. וחזרתי.
תמונות היום:
 
יום 10: 10.07 - Navajo monument park/valley and Gooseneck state park ומשם נסיעה לcanyonlands
אתר הפארק: https://stateparks.utah.gov/parks/goosenecks/
אתר פארק המונומנט: https://www.nps.gov/nava/index.htm
אתר עמק המונומנט: https://navajonationparks.org/navajo-tribal-parks/monument-valley/
תמונות: Navajo and Gooseneck - https://goo.gl/photos/zhGtoWKEqqJud3pbA
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 120 מייל לPark ,משם עוד כ 55 מייל לValley, משם עוד כ 40 מייל ל Gooseneck ומשם עוד כ 140 מייל לחניון לילה ב Canyonlands Needles.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:30 שעות ו 1 שעה ו כ 30 דקות וכ 2:45 שעות לקמפינג.
מסלולים שנעשו:
שילוב של 3 מסלולים קצרים: Sandal Trail, Aspen Trail, Canyon View Trail - באורך של כ 3.5 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
אחרי 3 ימים וכמעט 100 ק"מ הליכה , החלטתי לצמצם מעט גם את פערי הנסיעה. בתחילת היום נסעתי לפארק קטן בשם Navajo Monument park ובו מסופר רבות על חיי האינדיאנים באופן כללי, וחיי שבט אחד בשם Puebloans שגר באזור. קיימים גם 3 מסלולים קצרים בקצוות השונים של העמק ובתצפית על הכפר הקדום. אחרי כשעה של הליכה המשכתי בנסיעה לעבר עמק ה Monument המפורסם ששייך גם כן לשמורה האינדיאנית ובו נתיב רכב של 17 מייל עם תצפיות מעניינות על אבני/סלעי/הרי המונומנט. לאחר ביקור במרכז המבקרים המושקע יצאתי לדרך כאשר רכבים רבים נוסעים באותו הנתיב.
כבר על ההתחלה , מונומנטים רציניים התגלו ברקע וככל שהכביש המשיך והעמיק , כך עוד ועוד צורות שונות התגלו ברקע וניתן היה להרגיש את השינויים הגדולים שהמקום עבר עם אלפי השנים. יצאתי מהאתר לקראת הצהריים בכיוון פארק קטן נוסף בשם Goosneck שבו כעיקרון יש רק תצפית מאוד מיוחדת על פיטולי נחל San juan בצורת צוואר אווז . בתכנון היה לאכול ולנוח בתצפית , אך כאשר הגעתי למקום, הייתה רוח "משוגעת" של כ 50-60 מייל לשעה לפי הריינג'ר בכניסה לפארק ופשוט לא ניתן היה להישאר שם (או לצלם בצורה נורמלית עם רוח כזאת חזקה). אחרי הסתכלות מהירה במפה , שמתי לב כי יש תצפית נוספת על האזור בזווית אחרת בשם Mulie Overlook והחלטתי לנסוע לשם (זה היה יחסית בסטייה קטנה מהנתיב הנסיעה המקורי). בסופו של דבר באמת התגלתה תצפית יפה בלי רוח משמעותית כאשר הדרך אל התצפית הייתה לא פחות מעניינת מהאזור כולו. בהמשך היום נסעתי ישירות לחניון הלילה Squaw flat בפארק Canyonlands שנמצא גם במרכז רוב מסלולי ההליכה באזור והיה עמוס בכ 70%. על הדרך, מספר ק"מ אחרי הכניסה לפארק, עברתי באתר קטן ומעניין בשם Newspaper rock ובו ריכוז גדול והיסטורי של חריטות בסלע. הנסיעה בפארק בשעות השקיעה העידה הרבה על יופיו המיוחד שהתגלה בטיול יום למחרת.
הערות מיוחדות:
*כל ה 17 מייל בעמק המונומנט הם כבישי עפר שטובים לכל רכב בקיץ.
*כ 3 ק"מ של כביש 261 בעליה להר הופכים לדרך עפר עבירה לכל רכב כאשר כל שאר הכביש הינו עם אספלט.
*כל כביש הגישה ל Mulie Overlook באורך 8 ק"מ הוא כביש עפר שעביר לכל רכב בקיץ.
תמונות היום:
 
יום 11: 11.07 - Canyonlands national park - Needles district ומשם נסיעה ל Moab
אתר הפארק: http://www.nps.gov/cany/index.htm
תמונות: Canyonlands Needles - https://goo.gl/photos/4CktfQyhRpkYVxe3A
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - המשך מהיום הקודם.
זמן נסיעה ללא עצירות: המשך מהיום הקודם.
מסלולים שנעשו:
שילוב של מספר מסלולים לאחד: Squaw canyon, lost canyon, Chesler park- באורך של כ 32 ק"מ עם כ xx מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
היום התחיל בנסיעה קצרה מאוד לחניון יום שממנו מתחילים רוב המסלולים. האזור התברך ברשת מגוונת של מסלולים באורכים שונים שניתן לשלב בהתאם ליכולת ורצון המטיילים ולכן התכנון היה ללכת ולראות לפי הזמן/יופי היכן לחתוך חזרה. כבר על ההתחלה התגלו צורות אבן שונות ומגוונות וככל שהמסלול העמיק, כך הקניונים נהיו עמוקים יותר ויותר כולל צורות אבן מעניינות. הליכה של כ 4 ק"מ במסלול Peekabo הובילה למפגש עם ה Lost canyon שבו פניתי דרומה והייתה הליכה של כ 5 ק"מ בקניון רחב ומעניין ובו סלעים שונים ומשונים והרבה ירוק בין העמודים. במפגש מסלולים לקחתי מערבה ואחרי כ 1.5 ק"מ דרומה במסלול Squad Canyon במשך כ 3.5 ק"מ עד למפגש עם שביל Elephant canyon. בקטע האחרון היה חיבור בין שני קניונים דרך הסולם ובצד השני התגלתה הסיבה למה קוראים לאזור needles. בצד השני הייתה תחושה שמישהו צופה במתרחש בקניון בכל צעד וצעד. ההליכה בקניון הפילים הייתה מדהימה ומיוחדת בכל הכיוונים ואחרי כ 2.5 ק"מ שבתוכם היה מעבר דרך אחו ירוק עם צריחים מסביב הגעתי לאזור בשם Chesler park . זהו מסלול די פופלארי ובו מסתובבים בין צריחים ומחטים מסוגים שונים ואזור בשם Devils kitchen שבו בולדרים ענקיים עם מעברים צרים. ההליכה בפארק נמשכה כ 3.5 ק"מ עד למפגש עם 4 על 4 , משם כ 1 ק"מ צפונה למפגש עם שביל להולכי רכג בלבד ועוד חצי ק"מ לפנייה מזרחה. אחר כך היו כ 9 ק"מ נוספים עם מספר פניות כאשר מגמת ההליכה נשמרת מזרחה ועוברים על פני מספר תצפיות מעולות על החלק העליון של הפארק canyonlands עם מקומות לא שגרתיים למנוחה חזרה עד לחניון. סיימתי את ההליכה בסביבות 17:00 בערב ונסעתי ישירות לכיוון הפארק הבא בשם Arches. הגעתי לאזור הפארק מאוחר יחסית והחלטתי להישאר בקמפינג Canyonlands RV Resort & Campground בעיירה Moab שנמצאת כ 8 ק"מ לפני Arches כדי שאוכל בנוחות להצטייד מחדש ולמחרת מוקדם בבוקר להגיע לפארק.
הערות מיוחדות:
*הקנה מידה במפות אינו אחיד ולכן צריך להסתכל על המרחקים המצורפים: https://www.nps.gov/cany....xed.pdf
*למרות שהחלק העליון של הפארק canyonlands יותר מוכר ופופולארי, לטעמי האזור הנ"ל הרבה יותר מעניין למטיילים רגליים.
*בגלל שמדובר בקמפינג פרטי, עלות הלינה הייתה יותר יקרה מהרגיל, סביב 36$.
תמונות היום:
 
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
| EliTheHiker | Date: רביעי, 2016-08-17, 1:34 PM | Message # 4 |
|
Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| יום 12: 12.07 - Arches national park ומשם נסיעה לGreen river
אתר הפארק: http://www.nps.gov/arch/index.htm
תמונות: Arches - https://goo.gl/photos/DFaHwFmj7dEsr2tP6
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 75 מייל עד Moab, כ 5 מייל עד Arches
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 1:40 שעות עד Moab, כ 10 דקות עד Arches
מסלולים שנעשו:
1) Balanced Rock - כחצי ק"מ כמעט מישורי.
2) Delicate Arch - כ 5 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות. אחד המסלולים הפופולאריים בפארק ולכן מומלץ לבוא עליו מוקדם.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Delicate Arch viewpoint - כ 1 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
4) Devils Garden and Double O Arch - מסלול של כ 13 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות. מספר סטיות ל 5 קשתות שונות במסלול.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
5) Fiery Furnace - כ 1.5 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות - מסלול לא מסומן שדורש אישור מיוחד וידע בניווט.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
6) Windows and Double Arch - כ 1 ק"מ כמעט מישורי.
מהלך היום:
אחרי הביקור במרכז המבקרים,הצטיידות במפה ומידע וקבלת אישור להליכה במבוך Feiry, נסעתי לראות את הקשת הכי מפורסמת בפארק בשם Delicate כאשר על הדרך עברתי דרך קיר האורגן המפורסם והסלע המאוזן שבהחלט נראה כאילו הוא שובר את חוקי הגרביטציה מזוויות מסוימות. ההליכה אל הקשת לוותה בהרבה אנשים ומספר הפתעות על הדרך, אך התצפית מלמעלה הייתה שווה כל רגע. לאחר הצילומים מכל זווית אפשרית, חזרתי לרכב ונסעתי למסלול קצר אחר שמתצפת על אותה הקשת המיוחדת מלמטה (למרות שנקרא משום מה Upper trail) . במטרה להתחמק מההמונים וגם לראות קשתות שונות ומרוחקות, המשכתי אל המסלול devils garden ובשילוב עם מסלול אחר בשם Double O Arch וכ 5 סטיות לקשתות אחרות מסוגים שונים יצא מסלול מאוד מעניין ומגוון. אחרי מנוחה וארוחת צהריים, הלכתי לאזור הfeiry Furnace הפראי כדי לראות את המבוך הטבעי שנוצר שם. אחרי מפגש עם הפקח שבדק את האישור ושאל אם אני יודע מה אני עושה (הם טוענים שאחוז די גבוה של מטיילים הולך לאיבוד במבוך) נכנסתי אל אזור הטיול. כבר אחרי כ 200 מטר שבהם היה מסלול די פתוח, התחיל מאבק אחרי חיפוש הדרך להיכנס פנימה שכללה הליכה, טיפוס, זחילה, סדקים וקפיצות ולאט לאט המסלול נסגר יותר ויותר וכך נדרש יותר זמן כדי למצוא את הדרך. אחרי כשעה לצערי הזמן המתוכנן לאזור נגמר ונאלצתי לחתוך לכיוון הרכב. בסיום הסיבוב ולפני היציאה מהפארק, קפצתי לראות את הקשתות המפורסמות בשם חלונות והקשת הכפולה ממול. אחרי הצהריים המאוחרות נסעתי לכיוון הפארק הבא בשם Dead horse point, אך כאשר הגעתי אליו, התברר שהקמפינג הקטן בתוכו מלא עד 0 מקום ולכן נאלצתי לחזור כ 12 ק"מ עד לקמפינג אחר על הדרך בשם Horse Thief שהיה אומנם עמוס בכ30% , אך לא כלל מקלחות.
הערות מיוחדות:
*מדובר באחד הפארקים העמוסים ולכן כדאי לבוא מוקדם בבוקר ולתכנן את ההליכה היטב.
*אזור Fiery Furnace בנוי משטח בתולי ללא מסלולים מסומנים עם הרבה מכשולים בצורת בולדרים, קירות ומעברים שונים בצורת מבוך ומיועד למטיבי לכת יודעי ניווט בלבד (GPS לא תמיד עובד שם). כדי לטייל שם חייבים אישור מיוחד (בתשלום סמלי) שמוציאים במרכז המבקרים כאשר חלק מהוצאת הרישיון כולל צפייה בסרט של כ 20 דקות על אופי המקום והדרך ללכת דרכו כדי לשמור על הטבע (על מה מותר לדרוך , איך למה וכמה). ניתנת גם אופציה להירשם לסיורים מודרכים שמתקיימים פעמיים ביום (נדרשת הרשמה הרבה מראש בגלל הביקוש הרב).
אחד הדברים החשובים שלמדתי בטיולים למקומות כאלה הוא: לא לרדת/לעלות במקום, שאחר כך אי אפשר לעשות את הפעולה ההפוכה במיוחד אם מטיילים לבד ובלי ציוד מיוחד.
תמונות היום:
 
יום 13: 13.07 - Dead horse point state park ונסיעה ל canyonlands עליון.
אתר הפארק: https://stateparks.utah.gov/parks/dead-horse/
תמונות: Dead horse - https://goo.gl/photos/CuK5vrpUvZ2HE2PTA
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 30 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 40 דקות.
מסלולים שנעשו:
שילוב של 3 מסלולים: Big horn overlook, trail West Rim trail ,East Rim trail - באורך של כ 13 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
הגעתי לפארק די מוקדם על הבוקר במטרה לסיים את ההליכה בו עד הצהריים ולהמשיך לפארק הבא. היתרון הגדול של הליכות בוקר מוקדמות זה המיעוט מטיילים , החיות שעדיין לא ברחו והתאורה הטובה לצילומי נוף . המסלול המתוכנן בצד ההדרומי-מערבי הוביל להרבה נקודות תצפית טובות על הפיתולים של נהר קולורדו, הקניונים העמוקים באזור וחלקו הדרומי של פארק ה canyonlands כאשר המסלול בצד המזרחי הוביל לתצפיות על בריכות היבוש לצרכי הוצאת המינרלים וקניונים נוספים עד לחזרה לחניון. לאחר הסיום, נסעתי לפארק בcanyonland island ישירות למרכז המבקרים ולאחר מכן לחניון לילה כדי לתפוס מקום ולמזלי היו 2 פנויים (מתוך 12).
הערות מיוחדות:
*חניון הלילה היחיד במקום מאוד קטן ומכיל רק 21 מקומות ולכן עדיף לישון מחוץ לפארק או להזמין מראש.
תמונות היום:
 
ימים 13-14: 13-14.07 - Canyonlands island in the sky ונסיעה ל Green river
אתר הפארק: http://www.nps.gov/cany/index.htm
תמונות: Canyonlands in the sky - https://goo.gl/photos/RXQrgbcDVjnCykVZ7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 25 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 40 דקות.
מסלולים שנעשו:
1) Grandview point trail - כ 3 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Neck Spring loop - כ 9 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Syncline trail - כ 15.5 ק"מ עם כ 500 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
אחרי ההתארגנות והקמת האוהל בקמפינג, נסעתי אל שביל התצפיות הדרומי בשם Grandview שממנו רואים יפה את החלק התחתון Needles
ואת האזור השלישי והמרוחק בשם Maze . אחרי שנשאר מספיק זמן למסלול בינוני, בחרתי ללכת במסלול צדדי בשם neck Spring שנותן טעימה מהחלק המדברי של האזור בשילוב עם מצוקים ופריחה (לפי טענת הפקחים, אם כי כנראה שלא נשאר יותר מדי פריחה ביולי). למחרת בבוקר נסעתי לעשות מסלול קצת יותר מאתגר ומרוחק בשם Syncline שמסתובב סביב מכתש בשם Upheaval Dome. כבר על ההתחלה , הירידה לקניון הזכירה מדוע קוראים לאזור canyonlands. בתוך הקניון התגלתה בנוסף לכל הירוק, גם נביעה קטנה וצורות מעניינות של אבן בכל הכיוונים. בסופו של דבר הגיעה גם עליה לא קטנה שעקפה את המפל עד החזרה למפלס העליון של ההר ומשם המשכתי חזרה עד להגעה לרכב. אחרי הצהריים המאוחרות התחלתי להתקדם לעבר הפארק הבא כאשר על הדרך עצרתי בעיירה green river להצטיידות והחלטתי להישאר שם בקמפינג Green River State Park על שפת הנהר ובו דשא ירוק למנוחה עם מקלחות מסודרות.
הקמפינג היה עמוס בכ 50% והיה מספיק מקום גם לרכבים שהגיעו הרבה יותר מאוחר.
הערות מיוחדות:
*חניון הלילה היחיד במקום מאוד קטן ומכיל רק 12 מקומות ולכן עדיף לישון מחוץ לפארק או להזמין מראש.
*למרות שהיו עבודות בכביש והכביש גישה למסלול syncline נסגר באותו הבוקר לרכבים, אחרי בירור עם הפקח הראשי, קיבלתי אישור להשאיר את הרכב בחניון הקרוב (כ 1 ק"מ) וללכת רגלית לתחילת המסלול.
*הגעה לאזור השלישי של הפארק canyonlands בשם Maze שהתפרסם בעקבות הסרט 127 שעות, דורשת לוגיסטיקה מסובכת ובעיקר רכב 4 על 4 ומספר ימי הליכה ולכן ויתרתי עליו למרות העניין.
*בגלל הקרבה למים, היו די הרבה זבובים/יתושים בחניון הלילה.
תמונות היום:
 
יום 15: 15.07 - Little wild horse canyon ונסיעה ל capital reef
אתר האזור: http://climb-utah.com/SRS/lwh.htm
תמונות: Little wild horse - https://goo.gl/photos/86WhRtJxRyzNrNGx5
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 140 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 3 שעות.
מסלולים שנעשו:
Little wild horse and bell canyons - כ 12.5 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
קיבלתי את ההמלצה על המסלול הנ"ל במרכז המבקרים של canyonlands ומסתבר שרק לא מזמן הם סללו לשם כביש אספלט כחלק מפיתוח התיירות באזור ולכן הנסיעה אל מסלול הטיול הייתה פשוטה ומהירה (סטייה של כ 15 מייל לכל כיוון ממסלול הנסיעה המתוכנן). הכניסה למסלול wild horse דרך הנחל הייתה די רגילה, אך מהר מאוד המסלול נסגר והפך לצר ועמוק כאשר צבעים שונים מתחלפים לאורך הדרך וגם הזוויות השונות של הקירות. בשלב מסויים הקניון הצר נגמר והתרחב מאוד עד שהפך לשביל 4 על 4 לפני החיבור לקניון bell. הקניון אומנם היה פחות מפתיע מהקודם, אך סיפק מספיק נקודות עניין ומעברים מעניינים עד החזרה לחניון. באופן מפתיע, בחזרה החניון היה מלא ברכבים של מטיילים למרות שבבוקר היה כמעט ריק והיה יום יחסית חם. אחרי מנוחה וארוחה, המשכתי בנסיעה לעבר הפארק הבא בכבישים המדהימים של האזור.
הערות מיוחדות:
*המסלול בחלקו מאוד צר (כחצי מטר) וללא נקודות יציאה ולכן אסור להיכנס לשם כאשר יש גשמים או סכנת שטפונות.
*ליד המסלול יש פארק קטן שנקרא goblin state park ובו ריכוז גדול של פטריות סלע מסוגים וצורות שונות שלצערי פספסתי וגיליתי אותו בדיאבד, אבל היה כבר מאוחר מדי לחזור אליו.
תמונות היום:
 
ימים 15-16: 15-16.07 - Capital reef national park
אתר הפארק: https://www.nps.gov/care/index.htm
תמונות: Capital reef - https://goo.gl/photos/Hd8Q691Aqz8bWmtA7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 75 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 1:40 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) Capitol Gorge and Tanks trail - כ 4 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Frying pan and Cassidy Arch - כ 5 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Lower Spring Canyon and Sulphur Creek and Cohab Canyon - כ 34 ק"מ עם כ 400 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
אחרי נסיעה של כשעתיים הגעתי בשעות הצהריים למרכז המבקרים של הפארק ואחרי בירורים ומידע , נסעתי לתפוס מקום בקמפינג שהיה עמוס בכ 70%. הקמפינג נמצא בעמק ירוק ושופע שלצידו יש גם קטיף עצמי של פירות העונה בתשלום סמלי. אותו הכביש מוביל לכביש פנימי שנקרא Scenic drive (בתשלום) באורך של כ 13 ק"מ ובו נסיעה לאורך קניון צבעוני
ותופעות גאולוגיות רבות ושונות עד שמגיעים לחניון קטן. משם המשכתי רגלית לעבר המסלול הנקיק Capitol הצבעוני והבריכות העליונות שבחלקן היו מלאות. אחרי החזרה לרכב ונסיעה באותה הדרך הגעתי למסלול נוסף בשם Frying pan במטרה להגיע לקשת ה Cassidy. כבר על ההתחלה המסלול טיפס בחדות לעבר אחת הגדות של הקניון ואז המשיך במתינות בשביל מסודר עם מראות לא שגרתיים מסביב לעבר הקשת המפורסמת. בגלל השעה המאוחרת, כבר לא היו מטיילים על השביל ולכן חזרתי די מהר בלי עיכובים ונשאר מעט זמן לקפוץ עם הרכב אל התצפית בשם Sunset point שבה שביל קצר שמשקיף על הנחל המפותל Sulphur שתכננתי ללכת בו למחרת וההרים המהפנטים ממול לאור השקיעה. למחרת, מוקדם בבוקר נסעתי לחניון של השביל Hickman Bridge, השארתי שם את הרכב והתחלתי ללכת מזרחה על הכביש כ 3 ק"מ עד לכניסה לקניון Spring. כדי להיכנס לקניון, היה צורך לחצות את הנהר Fremont בעומק של כחצי מטר. המשכתי לאורך אפיק הנחל בשביל פראי ודי ברור ללא סימון כלשהו לאורך כ 17 ק"מ, כאשר מדי פעם הנחל הפסיק והתחיל לזרום ליד הנביעות וחיות מופתעות הציצו ממקומי המסתור. לאחר כ 5 שעות ו 0 מטיילים חציתי את הכביש לעבר הנחל השני בשם Sulphur שבו הייתה זרימה חלשה וקבועה של מים צלולים. כבר על ההתחלה היו קבוצות מטיילים שהלכו לאורך הנחל וככל שהתקדמתי יותר לכיוון המרכז מידע, כך כמות האנשים גדלה. על הדרך היו 3 מפלים שהיה צורך לעקוף בזהירות, כאשר המפל התחתון היה קצת יותר בעייתי מאחרים ודרש זהירות יתרה וטבילה במים. אחרי כ 9 ק"מ הגעתי למרכז המבקרים ולאחר מילוי מים, המשכתי לעבר המסלול האחרון בשם Cohab Canyon שהיה יחסית קצר (כ 2.5 ק"מ), אך הפתיע מאוד עם הקניון הצבעוני והמיוחד שלו.
בסיום ההליכה נסעתי לפארק הבא ועצרתי בקמפינג קטן בכניסה למסלול Calf creed falls שהיה מלא ב100% במקומות הרגילים ,אך היה בו שטח בשם Overflow (שאליו מגיעים בהליכה קצרה ולא ישירות עם הרכב ומיועד למקרים כאלה) שהתאים לי בהחלט.
הערות מיוחדות:
*מעבר מהכביש למסלול Lower Spring canyon דורש חצייה של הנחל Fremont ואין גשר. עומק המים ביולי היה בסביבות חצי מטר, אך יכול בהחלט להשתנות ויש לקחת זאת בחשבון.
*במסלול Sulphur יש 3 מפלים שצריך לעקוף בזהירות כדי להמשיך בנחל ולפי מרכז המידע, יכולה להיות חצייה של מים עמוקים בחלק מהמקומות בתקופות שונות של השנה.
*יש באזור הקמפינג 2 מקומות שמאפשרים בעונה המתאימה קטיף עצמי של פירות בתשלום סמלי.
*הנסיעה בכביש Scenic Drive עולה כ 10$ לרכב למי שאין מנוי לפארקים הלאומיים.
*יחסית לפארקים אחרים באותו סדר גודל/יופי, הפארק לא היה עמוס בכלל במטיילים.
תמונות היום:
 
יום 17: 17.07 - Calf creek falls - lower
אתר המקום: https://www.utah.com/things-....s-lower
תמונות: Calf creek fall - https://goo.gl/photos/TKPXnNfmjzCY5do8A
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 55 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 1:15 שעות.
מסלולים שנעשו:
lower Calf creek falls - כ 10 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
היום התחיל מוקדם בבוקר במטרה להספיק לסיים את ההליכה מוקדם ולהגיע לפארק ברייס כבר בצהריים ולתפוס מקום בקמפינג (מה שהתברר בדיעבד כהחלטה חשובה מאוד). ההליכה הייתה נינוחה במקביל לנחל זורם עם פריחה קצת אחרי שיאה (בגלל הגובה וריבוי המים) והרים יוצאי דופן בכל הכיוונים. בסופו של דבר הגעתי לאחד המפלים היפים שהיו עד כה בטיול ובו רק 2 צלמים שהגיעו מוקדם לפני שהשמש מגיעה שעזבו במהרה. המפל נראה מזמין במיוחד ולאחר רחצה קצרה חזרתי באותה הדרך (בניגוד למטיילים הרבים שהלכו לעבר המפל) אל הרכב כדי לנסוע לקניון ברייס המפורסם.
הערות מיוחדות:
*כפי שגם רשום באלון מידע שמקבלים, מיקום נקודות העניין לא בהכרח תואם בין המפה לבין העמודים הממוספרים.
תמונות היום:
 
ימים 17-18: 17-18.07 - Bryce canyon national park
אתר הפארק: http://www.nps.gov/brca/index.htm
תמונות: Bryce canyon - https://goo.gl/photos/5ZvYYcyLZ8YinqW97
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 70 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 1:30 שעות.
מסלולים שנעשו:
1)Wall street + Peekaboo + queen`s garden + rim - כ 9.5 ק"מ עם כ 450 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Fairyland + Rim - כ 12.5 ק"מ עם כ 450 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Riggs Spring - כ 14 ק"מ עם כ 500 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
בפנייה לכיוון הפארק, עצרתי להצטייד במצרכים וישר נסעתי לחפש מקום בקמפינגים (יש 2 קמפינגים גדולים בפארק). למזלי הגעתי בצהריים לאתר ה Sunset ומצאתי בו תפוסה של כ 95% ומקומות בודדים בלבד. אחרי התמקמות והקמת האוהל, קפצתי למרכז המבקרים והתחלתי ללכת במסלול הכי מפורסם בשם wall street ואחריו ה peekaboo. כבר על ההתחלה בתצפית, הנוף שנשקף משם היה מדהים בשילוב עם העננים וככל שהתקדמתי למטה, כך יותר ויותר צורות וצבעים שונים התגלו על הדרך. למרות ריבוי האנשים, המכרסמים השונים עדיין גילו עניין במטיילים וניסו להתקרב לתיקים כדי לגנוב אוכל. גם בלולאה של Peekaboo היו הפתעות רבות בצורת קירות זקיפים , מערות שונות ושומרים טבעיים בכל מקום. העלייה והליכה על ה Rim הוסיפה זויות שונות על הקניון המדהים עד לחזרה לרכב. משם נסעתי לתצפית בשם Inspiration point שמורכבת בעצם מ 3 תצפיות שונות עם טיפוס לא קטן שמחבר את התצפית העליונה ומיוחדת בהחלט. למחרת בבוקר לפני בואם של ההמונים, התחלתי לטייל בחלק הצפוני של הפארק במסלול מעגלי בשם Fairyland כאשר בהתחלה הייתה ירידה רצינית למטה לעבר מגדל הגשר הטבעי ואז הרבה צורות שונות של מגדלים בכל מקום. העלייה חזרה ל RIM הייתה די מתונה וכרגיל כל עוד לא הגיעו הרבה אנשים, החיות נהנו בטבע. הליכה נינוחה על שפת המצוק הובילה חזרה לרכב ואחרי מנוחה וארוחה, חיפשתי מסלול קצת פחות עמוס ומצאתי בדיוק את המסלול המתאים בחלק הכי דרומי של הפארק בשם Riggs Spring . זהו מסלול שיורד בחדות מהתצפית דרך יער עתיק אל הקניון , והולך בין 2 נקודות קמפינג עד הטיפוס חזרה ומיועד בעיקר ללנים בשטח. בסיום ההליכה חזרתי דרך התצפית לחניון לילה כדי לנוח ולהגיע לפארק הבא בשם Zion מוקדם מאוד בבוקר.
הערות מיוחדות:
*כל ירידה למטה לקניון מחייבת עלייה של 400 מטר לפחות ולכן לא מתאים לכולם.
*יש תחנת דלק וחנויות מצרכים בכניסה לפארק.
*חלק מהמסלולים משותפים למטיילים וסוסים ולכן כדאי לברר בתחנות מידע מה כיוון ההליכה המועדף כדי ללכת כמה שפחות במקביל אליהם.
תמונות היום:
 
ימים 19-21: 19-21.07 - Zion national park
אתר הפארק: http://www.nps.gov/zion/index.htm
תמונות: Zion - https://goo.gl/photos/meCpkAiyTEKodEQt5
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 85 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2 שעות.
מסלולים שנעשו:
1)The narrows - כ 18 ק"מ עם כ 300 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Angels landing - כ 7.5 ק"מ עם כ 400 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) East Rim + Mesa - כ 14 ק"מ עם כ 700 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
4) Emerald pools + Kayenta - כ 7 ק"מ עם כ 100 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
5) La Verkin creek + Kolob Arch - כ 23 ק"מ עם כ 500 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
הנסיעה אל הפארק הייתה לא פחות מעניינת מהפארק עצמו, כאשר הכביש שמוביל אליו נצבע בצבע ההרים וצבאיים מקומיים השקיפו מהקירות. הגעתי לפארק דרך תעלה ארוכה שחצובה בסלע בסביבות 8 וכבר בכניסה נאמר לי כי 2 הקמפימנגים היחידים שבפארק מלאים עד אפס מקום. בהמלצת הפקחים, נסעתי במהירות אל הקמפימג הקרוב כדי לתפוס מקום בתור ולנסות את מזלי בכל זאת. לא ברור אם זה מזל או סיבולת, אך אחרי כשעה וחצי של עמידה בתור של רכבים , התפנה מקום ולקחתי אותו ליומיים הקרובים. לאחר ההתארגנות, הלכתי למרכז המבקרים והסתבר שיש תחזית לא טובה ליומיים הקרובים עם 30-40% סיכויי לגשם וברקים ולכן המליצו לי למהר ווללכת למסלול ה Narrows ולהתקדם כמה שאפשר בהתאם לזמן שנשאר ובימים האחרים לעשות את שאר המסלולים עם עדיפות לבוקר במקומות החשופים. חזרתי לקמפינג ואחרי לקיחת ציוד איטום וסנדלים , נסעתי עם האוטובוס הפנימי כ 40 דקות לעבר תחילת המסלול. בהתחלה הייתה הליכה על שביל לאורך הנחל ,אך מהר מאוד אחרי כ 2 ק"מ הייתה הכניסה הראשונה למים ומאז השביל המשיך כל הזמן בתוך הנחל בעומק משתנה עם איים קטנים וחשופים. כמות האנשים הייתה מדהימה בכל קנה מידה וככל שהתרחקתי יותר פנימה כך נוספו יותר מכשולים וכמות האנשים פחתה. בסופו של דבר אחרי כ 9 ק"מ הליכה נשארתי כמעט לבד
והחלטתי לחזור בגלל חוסר זמן עד לחושך. למחרת בבוקר עליתי על האוטובוס השני ב 6:30 ואיתו הגעתי לתחנה בשם the grotto ומשם מתחיל המסלול של Angels landing שמטפס בצורה תלולה וקצרה לתצפית מדהימה על העמק. כבר בתחילת הדרך העלייה לא הייתה קלה ואז בעזרת תחכום הנדסי פתרו חלקית את הקושי עד שהגיע השלב התלול באמת שחלק מהמטיילים קצת מתקשים בו ולכן הותקנו שרשראות ברזל מתאימות. לאחר מנוחה ותצפית , ירדתי במהירות חזרה בגלל כמויות האנשים הגדולות שהיו בדרך וגרמו בהמשך לפקקי ענק במיוחד בקטע של השרשראות. לאחר נסיעה קצרה לתחנה הבאה בשם Weeping Rock התחלתי לטפס לעבר הצד השני של העמק בטיפוס גבוה עוד יותר מהקודם אל הצתפית על החלק העליון וגם התחתון של העמק. בדרך לעלייה וגם בירידה באותו המקום רבצו להם מספר Big horn sheeps ונהנו מהשמש החמימה ואוכל בשפע שההרים הללו מציעים. ההליכה למעלה הייתה לא קלה אך הנוף שנשקף מלמעלה שווה כל רגע ולכל הכיוונים. בסיום הירידה, קפצתי גם אל Weeping rock שבו המים יוצאים מהקיר ואפשר להנות מהצל הנעים. אחרי נסיעה קצרה אל התחנה Zion Lodge יצאתי למסלול יום קצר נוסף שכלל עליה קצרה לבריכות התחתונות/עליונות בשם Emerald Pools והליכת נוף בשם Kayenta trail לפני החזרה לקמפינג. אחרי יום הליכה ארוך היה רק סיום אחד אפשרי לפני האוכל ולינה. התחזית התממשה חלקית בלבד ולמרות שעננים הכבדים הגיעו בסוף לעמק, היה גשם לא רציני של מספר דקות שנפסק במהרה. למחרת בבוקר נסעתי ברכב לעבר החלק העליון של שמורת Zion בשם Kolob canyons כדי ללכת את המסלול שמוביל לקשת ה Kolob. למרות שאורכו של המסלול אינו רב מדי ,רוב ההולכים עליו היו מטיילים עם ציוד על הגב שישנו בשטח וטיפסו לכמה נקודות עניין. אזור המסלול בהחלט הרגיש מאוד כאזור מבודד וההליכה לאורך הנהר הנוצץ מול ההרים גבוהים הייתה נינוחה ומעניינת. דווקא הקשת המפורסמת לא הפתיעה יותר מדי (כנראה אחרי פארק הקשתות) וחזרתי די במהרה חזרה לרכב. משם בנסיעה ארוכה ועצירות להצטיידות וצהריים המשכתי לעבר פארק עמק האש.
הערות מיוחדות:
*אין הרבה מקומות לינה שקרובים לפארק ולכן כדאי מאוד להזמין מקומות מראש.
*בחודשי הקיץ, כביש הגישה לחלק הפנימי של הפארק נסגר לרכבים פרטיים ויש תחבורה ציבורית יעילה שמסיעה לכל הנקודות המעניינות. לוקח כ 40 דקות להגיע ממרכז המבקרים עד לנקודה הכי רחוקה בפארק.
*התחנות המרכזיות של האוטובוס יכולות להיות מאוד עמוסות ולהגיע לתור של מאות אנשים כפי שקרה לי ביום הראשון בצהריים ולכן למרות היעילות וכמות האוטובוסים, מומלץ להתחיל מוקדם בבוקר או ללכת לתחנות ביניים כאשר הנהגים עוצרים בכל מקרה ונותנים לאנשים לעמוד.
*מסלול הNarrows דורש מעבר דרך מים בהרבה מקומות בעומק משתנה מהקרסול עד שחייה ולכן יש להיערך בהתאם. ניתן לעשות אותו בצורה קווית , אך זה דורש הקפצה בתשלום (לפי הבירור עולה כ 200$ ל 4 אנשים) והליכה מאוד ארוכה של יום שלם במשך כ 32 ק"מ מהקצה לקצה כאשר רוב ההליכה במים.
*בחלק מהתחנות של האוטובוס יש נקודות מילוי מים וזה נוח במיוחד אם עושים כמה מסלולים בינוניים בתוך הפארק לפני שחוזרים חזרה לרכבים/קמפינג.
*החלק העליון של פארק ZION בשם Kolob canyons אינו מתאים למטיילים לא מנוסים ושווה להגיע עליו רק אם יש זמן פנוי.
תמונות היום:
 
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
| EliTheHiker | Date: שישי, 2016-09-09, 9:41 AM | Message # 5 |
|
Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| ימים 21-22: 21-22.07 - Valley of fire state park
אתר הפארק: http://parks.nv.gov/parks/valley-of-fire-state-park/
תמונות: Valley of fire - https://goo.gl/photos/41mYLKywnvrrVrs36
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 140 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:30 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) fire wave - כ 2.5 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) White Dome - מסלול של כ 1.5 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Mouse tank - כ 1 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
הגעתי לפארק כשעתיים וחצי לפני החושך ומשרד המבקרים כבר היה סגור ולכן בהתיעצות עם המטיילים האחרים שהיו בקמפינג (שהיה בתפוסה של כ 30%) החלטתי לנסוע למסלול בשם fire wave . כביש הגישה עליו התגלה כמעניין לא פחות מהמסלול עצמו ואחרי שיצאתי לדרך התחילו להתגלות פינות נסתרות ליד הכביש שלא רואים בנסיעה. לצערי הגעתי לנקודת העניין גל האש קצת מאוחר מדי מבחינת התאורה, אך עדיין המקום היה מרהים ומעניין. למחרת בבוקר קפצתי אל מסלול white dome הקצר שבו רואים נקיק צבעוני עם צורות אבן שונות ומסלול נוסף בשם הMouse tank שבו מספר ציורי סלע בשביל מדברי וצבעוני. לפני היציאה מהפארק עברתי גם במספר נקודות עניין שנגישות לרכב: Atlatl Rock , Silica viewpoint, beehive rocks, Arch Rock, petrified logs
הערות מיוחדות:
*הפארק נמצא ברובו בגובה 600 מטר ובאזור שהוא חם מאוד בקיץ ולכן מומלץ להגיע אליו בעונות אחרות.
תמונות היום:
 
ימים 22-23: 22-23.07 - Las vegas
אתר העיר: http://www.lasvegas.com/
תמונות: Las vegas - https://goo.gl/photos/YgqsyDfpBuXsMXGb9
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 50 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כשעה.
מהלך היום:
לקראת הצהריים הגעתי ל Hoover Dam ולאחר חנייה בתשלום ליד מרכז המבקרים , הזמנתי סיור בסכר המפורסם. הסיור כלל ירידה במעלית לאזור התחנת כוח , הסברים מקיפים על פעילות הסכר וסיור במוזיאון הסכר מה שבהחלט היה מרשים ומעניין.
בצהרי היום הגעתי ל Hostel Cat (כאשר המקום הוזמן כמה ימים לפני דרך האינטרנט) ולאחר מיקום בחדר, כביסה והתארגנות, יצאתי על הSTRIP המפורסם. המיקום של ההוסטל הנ"ל מעולה ואחרי כ 10 דקות הליכה הייתי כבר ליד המלון הראשון והמוכר Stratosphere שבו אטרקציות רבות כולל בנגי מהגג. מראש ידעתי שלא אספיק יותר מדי ביום אחד ולכן ויתרתי על אטרקציות רבות כדי לראות כמה שיותר. לקראת הערב, כל האורות נדלקו והעיר התעוררה מחדש אחרי נמנמת הצהריים עם מזרקות רוקדות ,מפלים צבעוניים, מוזיקה בכל מקום, פינות חי, מופעי רחוב , רחובות משוחזרים של קניות בתוך המלונות , מופעי מים, מבנים לא שגרתיים וכמובן משחקי קזינו בכל מקום ושעה עם אנשים שמחים ועצובים והרבה שמח ברחובות. הייתה תחושה של עושר רב ומחשבה שהושקעו במקום ולא במקרה הרבה תיירים נמשכים למקום.
הערות מיוחדות:
*Hoover Dam - נמצא במרחק של כ 35 ק"מ מ Las vegas וניתן לטייל בפנים בסיור מאורגן בלבד שמזמינים במרכז המבקרים.
*אורך ה STRIP המפורסם של המלונות והאטרקציות הוא כ 7 ק"מ לכל כיוון ויש גם את אזור ה Down town ששווה ביקור ולכן אם יש זמן, כדאי להקצות לפחות יומיים לLAS VEGAS.
*בהוטלים/הוסטלים יש אלוני מידע מוכנים לתיירים שמפרטים איזה אטרקציות יש בעיר, איפה הן נמצאות ומה עלותן וכדי מאוד ללכת לפי ההמלצות כדי לחסוך זמן.
תמונות היום:
 
ימים 23-24: 23-24.07 - Mount Charleston and Death valley national park
אתר הפארק: http://www.nps.gov/deva/index.htm
אתר ההר: http://www.gomtcharleston.com/
תמונות: Charleston and Death valley - https://goo.gl/photos/3n7hfSPyx88vM46M8
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 40 מייל ל Charlston ומשם כ 140 מייל ל Death valley.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 40 דקות ומשם עוד כ 2:00 שעות ל Death valley.
מסלולים שנעשו:
1) Cathedral Rock - כ 4 ק"מ עם כ 300 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
רציתי לראות את אזור ה Las Vegas מלמעלה ולכן נסעתי על הבוקר אל שמורת הר Charleston שמתנשא לגובה כ 3600 מטר. בתכנון היה לעשות 2 מסלולים קצרים ולהמשיך, אך באותו היום היו ערפילים ולכן בסופו של דבר אחרי התייעצות במרכז המבקרים, עליתי ל Cathedral Rock בלבד ומשם המשכתי דרך תצפית ה Desert View לעבר עמק המוות. בגלל הרצון להצטייד ולמלא דלק, נסעתי דרך העיירה Pahrump והתחברתי חזרה לדרך הרגילה בצומת Death Valley . בסביבות 16:00 הגעתי לנקודת התצפית בשם Zabriskie Point ורק אז גיליתי למה קוראים למקום עמק המוות. הטמפרטורה בחוץ בשמש הייתה 133F (שזה 57C ) וההרגשה הייתה כאילו נכנסתי לתנור רותח. לקח כמה שניות להתרגל כדי ללכת בחום כזה, ואז נסעתי לראות את אזור ה Badwater Basin.חלק מהאנשים הלכו לראות את בריכות המלח יותר מקרוב, אך מחוסר זמן, המשכתי לעבר מסלול הליכה קצר אל ה Natural Bridge. לאחר מכן ביקרתי בתצפית Devils Golf Course וחזרתי דרך כביש מיוחד מאוד בשם Artists Drive שבו תצורות אבן בצבעים שונים לכל אורך הדרך עם כביש מפותל והפתעות נוספות. בסיום הנסיעה הגעתי לקמפינג ליד העיירה הקטנה Furnace creek שהיה עמוס בכ 5% בלבד והסיבה לכך התבררה בהמשך. בלילה הטמפרטורה ירדה "רק" ל 45 מעלות והייתה הרגשה כאילו אני ישן בסאונה יבשה. למחרת בבוקר נסעתי למסלול קצר בשם Salt creek שנראה הרבה יותר מעניין אחרי הגשמים ולא בקיץ ומשם דרך התצפית על הדיונות המשכתי לעבר הפארק הבא.
הערות מיוחדות:
*כדאי להימנע מלהגיע לאזור בתקופת הקיץ בגלל החום הכבד ששורר באזור ולפי הססטיסטיקה השיא היה כ 57 מעלות בצד.
*בקמפינג ב Furnace יש מכונה שמקבלת אשראי בלבד ללא מילוי ידני של מעטפות כמו בשאר המקומות.
תמונות היום:
 
ימים 24-25: 24-25.07 - Mount Whitney national park and Alabama hills
אתר הפארק: http://www.nps.gov/seki/planyourvisit/whitney.htm
אתר גבעות אלבמה https://www.blm.gov/visit/alabama-hills
תמונות: Mount Whitney - https://goo.gl/photos/Ji5Djm8hx5HRw7uU7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 120 מייל.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:00 שעות.
מסלולים שנעשו:
1) The Mobius Arch Loop - סיבוב קצרצר.
2) Maysan Lake - כ 13 ק"מ עם כ 1300 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Mount Whitney Peak - מסלול של כ 31 ק"מ עם כ 2200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
ביציאה מעמק המוות ולפני הפניה לעיירה Lone Pine ששוכנת למרגלות ההר ויטני, עצרתי במרכז המבקרים. שם קיבלתי מידע על האזור והשתתפתי בהגרלה לפרמיט יומי ליום שלמחרת לעלייה להר ויטני. למרות שהיו כ 30 איש שהשתתפו , חולקו רק 3 פרמיטים באותו היום ולמזלי (וגם בגלל שהייתי לבד והסיכוי גדל) "זכיתי", ולאחר תדרוך קצר קיבלתי את כל האישורים ונסעתי לעיירה להצטייד. משם המשכתי בהמלצת הפקחים לדרך הסרטים בהרי אלבמה ששם צולמו חלק מהסרטים ההוליוודים המפורסמים בגלל האופי המיוחד של המקום שכולל מקבצי סלעים שונים מול הרקע של רכס הרי נוודה. תוך כדי הנסיעה שרובה על דרך עפר טובה לכל רכב, עצרתי לסיבוב קצר במסלול מעגלי שמוביל לקשת Mobius. אחרי הצהריים הגעתי לקמפינג במעלה ההר שהיה בתפוסה של כ 90%. לאחר התמקמות, יצאתי ישירות מהקמפינג לעבר מסלול יחסית חדש בשם Mayson Lake שמוביל לאגם Mayson. המסלול יחסית קצר, אך כבר על ההתחלה עולה בתלילות כאשר נחלים ויער מקיפים את האזור והאגם נוצץ מול הירוק ושאריות השלג.
העליה לגובה הייתה תרגולת טובה למה שציפה לי במהלך היום הבא ובאופן מפתיע היו אנשים בודדים בלבד על המסלול בשלב העליה כך שלא ראיתי אף אחד בירידה למטה. כולם המליצו להתחיל את העלייה לויטני מוקדם מאוד בסביבות 2 בלילה, אך העדפתי לישון יותר ולהסתמך על קצב העלייה היחסית מהיר שלי. יצאתי לדרך בסביבות 4:30 כאשר בחניון היו רק מטיילים עם תיקים גדולים שתכננו לישון בשטח. היה מעניין לראות פנסים דולקים של שיירות המטיילים שהתחילו ב 2 בלילה והתפרסו לאורך כל השלב הראשוני של העליה דרך היער.
טיפסתי את החלק הראשון די מהר וכאשר המצלעות התחילו להיחשף השמש בדיוק עברה את ההרים. כבר על ההתחלה התחילו לבלוט אגמים רבים בצבעי כחול, תכלת , ירוק, שחור ואחרים בהתאם למיקום, הזווית והקרקע. המרמיטות יצאו להתחמם על הבוקר למרות השלוגיות הרבות שהתחילו להופיע בכל מקום.
חלק מהמעברים נראו יותר מאובטחים מאחרים ולאחר טיפוס ממושך הגעתי לפיצול שבילים שבו שביל ה JMT ירד למטה ושביל אחר טיפס לפסגה. חלק מהמטיילים עשו טעות גדולה כאשר השאירו את התיקים ללא השגחה כדי לא לסחוב לפסגה והמרמיטות חגגו עליהם. ניסיון להבריחן לא צלח והן חזרו 5 דקות אחרי שהתרחקתי. הנוף מהפסגה היה בהחלט מרשים ולאחר הפסקה ארוכה של שעה, התחלתי לרדת למטה. למזלי היה מספיק זמן כדי לרדת בקצב סביר ולא מהיר מדי (כדי להקל על הברכיים) ואפילו היה מספיק זמן כדי לעשות רחצה באגם ה Lone Pine. לקראת 18:30 אחרי 31 ק"מ (34 לפי אחרים) , 2200 מטר עליות/ירידות ו 14 שעות של הליכה חזרתי לקמפינג וכך הסתיים עוד יום מעולה ואחד המעניינים בכל הטיול.
הערות מיוחדות:
*הגרלה יומית לאישורי טיול בשמורת הר ויטני מתקיימת כל יום ב 11:00 וכמות האישורים הפנויים משתנה מיום ליום בהתאם לביטולים.
*ניתן להגיע עד לאגם Lone Pike Lake ללא אישור מיוחד, אך התקדמות מעבר לכך דורש אישור יומי או אישורי לינה.
*השארת רכב בחניון מיוחד לעולים לפסגה/ישנים בשטח דורשת אישור מיוחד שניתן בעת קבלת אישור השהייה בשמורה.
*זהו אזור פעיל של דובים ולכן יש לאחסן את כל האוכל/דברים ריחניים בהתאם לכללים.
*מי שמתכננים לעלות לפסגה בטיול יום צריכים לדעת כי זה לוקח בממוצע כ 18 שעות (לפי הפקחים ורוב האנשים שפגשתי) ולכן יוצאים לרוב ב 2:00 כדי לא לחזור בחושך וגם לראות את הזריחה מלמעלה. בנוסף עולים לגובה של כ 4400 מטר ולכן מומלץ להגיע לאזור לפחות יום אחד לפני ולישון בקמפינג שנמצא בגובה כ 2200 מטר כדי להתרגל מעט לגובה.
תמונות היום:
 
ימים 26-28: 26-28.07 - Yosemite national park and South Tufa state reserve
אתר השמורה: http://www.parks.ca.gov/?page_id=514
אתר הפארק: http://www.nps.gov/yose/index.htm
תמונות: South Tufa - https://goo.gl/photos/XpkJ7Lz3vx8rMe5v9
תמונות: Yosemite - https://goo.gl/photos/7FPUCwacDCdTQGJR9
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 140 מייל ל Tufa, משם כ 20 מייל ל Yosemite upper part, משם כ 55 מייל ל Yosemite valley.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:15 שעות ל Tufa, משם כ 30 דקות ל Yosemite upper part, משם כ 1:30 שעות ל Yosemite valley.
מסלולים שנעשו:
1) South Tufa circle trail - כ 1 ק"מ כמעט מישורי.
2) North dome - כ 16 ק"מ עם כ 550 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) four hikes combination - מסלול של כ 38 ק"מ עם כ 1000 מטר עליות/ירידות בשילוב של Dog Lake and Lembert Dome, Lyell canyon, Cathedral lakes, Vogelsang High Sierra Camp
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
4) three hikes combination - מסלול של כ 25.5 ק"מ עם כ 1400 מטר עליות/ירידות בשילוב של Vernall Fall, Nevada Fall, Half Dome
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
שמורת South Tufa שוכנת על שפת אגם ולמרות שהיא קטנה מאוד, יש בה ריכוז גדול של עמודי מלחים מסוגים שונים גם על אדמה וגם במים. אחרי סיבוב קצר המשכתי בדרכי לעבר מעבר טיוגה בכניסה לפארק יוסמיטי.
כבר בכניסה לפארק נרשם כי כל הקמפינגים הגדולים בתפוסה מלאה ולאחר התייעצות במרכז המבקרים, נסעתי לאזור אמצע הדרך עד לעמק יוסמיטי שבו 4 הקמפינגים קטנים נוספים. למזלי הקמפינג הראשון בשם Porcupine Flat היה בתפוסה של כ 95% ותפסתי את המקום האחרון לשני לילות. לאחר התארגנות וארוחת צהריים, נסעתי למסלול קרוב בשם North Dome שהוביל דרך יער עתיק לעבר הכיפה הצפונית שממנה יש תצפית מדהימה על ה Half Dome. למחרת בבוקר חזרתי לאזור ה Toulumne Meadows לפי המלצת מרכז המבקרים וזה בהחלט היה שווה. בהתחלה הלכתי לסיבוב קצר לאזורים היותר מטוילים צפונית לכביש שכללו את Lembert Dome ו Dog lake. לאחר מכן עברתי לצד הדרומי של הכביש והתחלתי ללכת במסלול מדהים בשם Lyell Canyon שהולך לאורך נהר ושביל ה PCT המפורסם. בשלב מסויים השביל התפצל ולקחתי את הפנייה לעבר ה Cathedral Range. העלייה הייתה די תלולה וארוכה ולא היו מטיילים על המסלול ולאט לאט קרחות ושלוגיות התחילו להופיע מכל הכיוונים. בירידה לעבר הצד השני של הפס התחילו להופיע אגמים צלולים והדרך הפכה ליותר ויותר צבעונית. בשלב מסויים הגעתי לקמפינג Vogelsang שאליו/ממנו באו רוב האנשים שטיילו באזור. חלק מהשביל שהוביל ממנו חזרה לאזור ה Toulumne היה משותף לאנשים וסוסים וראו זאת היטב על השביל.. למחרת מוקדם בבוקר, נסעתי לעבר Yosemite Valley , ולאחר מציאת חנייה מתאימה, יצאתי לעבר ה Half Dome. היה יחסית מוקדם בבוקר ולא היו מטיילים רבים על השביל בהתחלה, אך לאחר חיבור עם שביל אחר הסתבר שהלכתי בטעות כחצי שעה על שביל שמיועד לסוסים בלבד (מסתבר שיש דבר כזה) ופספסתי את השלט למטה. בהמשך התחילו להופיע הרבה מטיילי יום וגם תרמילאים שהלכו על ה JMT המפורסם. העלייה דרך JMT לא הייתה קלה , אך הנוף שנפתח משם היה שווה כל רגע ומפל Nevada הפתיע בעוצמתו. משם השביל הוביל לעבר Little yosemite valley לאורך הנהר Merced כאשר בשלב מסויים היה פיצול שעולה לעבר ה Half dome. במקום היו 2 פקחים שבדקו פרמיטים והודיעו למי שלא היה/או שלא הופיע ברשימות שניתן להגיע רק עד ללפני הטיפוס הסופי ושיש שם שלט כתוב שמתריע על כך.
לצערי לא הצלחתי לזכות בפרמיט ועדיין ההליכה למעלה הייתה שווה כל רגע עם הנופים המעניינים לכל הצדדים וכמובן לעבר הכיפה המפורסמת. בזמן המנוחה היה מעניין לראות את תהליך הטיפוס המסורבל לעבר הפסגה. חזרתי באותה הדרך עד לפיצול התחתון ובו בחרתי ללכת דרך מפל ה Vernal. הירידה הייתה מפתיעה למדי וגם התצפית אל המפל מלמטה. בסיום ההליכה שמתי לב כי נשאר עוד זמן והחלטתי לנסוע דרך Glacier point road כדי לראות מספר תצפיות מעניינות אל העמקים של יוסמיטי ואכן הנופים לא אכזבו. הנסיעה לפארק הבא הייתה די ארוכה ולכן החלטתי להזמין חדר במוטל דרכים בעיר fresno שנמצאת פחות או יותר באמצע הדרך.
הערות מיוחדות:
*בגלל הפופולאריות הרבה של הפארק (כ 4 מליון תיירים בשנה), מומלץ להזמין מקומות לינה מראש.
*חלק מהכבישים בעמק יוסמיטי הם חד כיווניים ולכן נוצרים פקקים גדולים ויש לקחת זאת בחשבון.
*כדי לעלות את ה 100 המטרים האחרונים לפסגת ה Half Dome בעזרת שרשראות, צריך להשיג פרמיט הרבה זמן מראש או שצריך להגיש בקשה להשתתף בהגרלה דרך האתר www.recreation.gov יומיים לפני התאריך הרצוי כאשר מודיעים על התוצאה יום לפני במייל.
*כביש הגישה לעמק יוסמיטי בחלקו עם תנועה חד כיוונית ולכן יכולים להיות פקקים רציניים ויש לקחת זאת בחשבון.
*בגלל גובהו הרב של חלק מהפארק (סביב 3000 מטר) , חלק מהכבישים נסגרים בעת גשמים או שלגים ולכן יש לברר מראש.
*אסור לטייל באזורי הכיפות כאשר יש סכנה לגשמים/ברקים.
*זהו אזור פעיל של דובים ולכן יש לאחסן את כל האוכל/דברים ריחניים בהתאם לכללים.
תמונות היום:
 
ימים 29-31: 29-31.07 - Sequoia and Kings canyon national parks via Fresno
אתר הפארק: http://www.nps.gov/seki/index.htm
תמונות: Sequoia and Kings canyon - https://goo.gl/photos/uVeM7kGP68D3kRYe7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 95 מייל ל Fresno, משם כ 70 מייל ל Sequoia ומשם כ 55 מייל ל Kings canyon.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:15 שעות ל Fresno, משם כ 1:30 שעות ל Sequoia ומשם כ 1:30 שעות ל Kings canyon.
מסלולים שנעשו:
Sequoia
1) Weaver lake - כ 13 ק"מ עם כ 450 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Sherman tree and Congress Trail - כ 5.5 ק"מ עם כ 150 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Mono Rock - מסלול של כ 4 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
4) Crystal Cave - מסלול של כ 4.5 ק"מ עם כ 250 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
5) Big Trees - מסלול מעגלי קצר של פחות מ 1 ק"מ.
6) Bear Hills - מסלול של כ 3 ק"מ עם כ 100 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
7) Tokopah Falls - מסלול של כ 6.5 ק"מ עם כ 200 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
8) General Grant - מסלול של כ 1 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
Kings canyon
1) Roaring Falls - כ 0.5 ק"מ כמעט מישורי.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Zumwalt meadow - כ 2.5 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
3) Paradise Valley - כ 16.5 ק"מ עם כ350 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
יצאתי מהעיר fresno יחסית מוקדם לאחר הצטיידות וכבר בכביש גישה לפארק סקויה הורגש לחץ רב של רכבים. מצב הקמפינגים בפארק היה יותר גרוע מאשר ביוסמיטי ונאמר לי לא רק שכל הקמפינגים מלאים, אלא גם שכל המקומות בהם הוזמנו לכמה שבועות מראש ואין מקומות על בסיס הראשון שבא. קיבלתי המלצה לנסוע לאזור Sequoia national forest ולישון בכל מקום מתאים שאמצא לפי החוקים המקובלים של Dispersed camping. נסעתי לשם והמקום נראה די שומם ולא מתאים ובגלל שלא היה לי ציוד אחסון מתאים לאוכל מפני דובים החלטתי להמשיך מעט באותה הדרך לקמפינג פרטי בשם Big Meadows שבו 5 אתרי לינה קטנים יחסית שמפוזרים לאורך הכביש. למזלי היה מקום אחד פנוי ותפסתי אותו ל 3 הלילות הקרובים. אחרי ההתארגנות, הלכתי לעשות מסלול קצר שמוביל לאגם Weaver דרך יער צעיר עם פטריות. למחרת בבוקר נסעתי ישירות לעץ הכי מפורסם וגדול בעולם בשם General Sherman. משם דרך יער עצי הסקויה ושביל ה Congress Trail עם מקבצים מעניינים ועצים בודדים ששורשיהם נשרפו בכוונה כדי להכריח אותם לגדול מחדש הגעתי חזרה לחניון שהתמלא עד אפס מקום. בנסיעה ליעד הבא כבר האזור היה סגור ואילצו את כולם להחנות ולנסוע ברכבי הסעות כדי לא להעמיס על הכבישים המפותלים. הנסיעה לעבר ה Mono Rock נמשכה כ 20 דקות ולאחר סיבוב קצר בשביל שמטפס על הסלע התחלתי לדרת דרך שביל מקביל לגבעות הדובים ושם בפעם הראשונה בטיול הזה יצא לי לראות דוב בטבע. לאחר מכן נסעתי למערות הקריסטלים כאשר דרך מאוד מפותלת וארוכה מובילה לשם. לפני הכניסה למערה, נערך תדרוך שהסביר מה ניתן לעשות ומה לא בתוך המערה ובדרך אליה וכל מי שנכנס, דרך במשטח ספוג בחומר מחטא נגד סוג מסוים של בקטריות שפוגע בעטלפים. בהמשך, כול הקבוצה ירדה בשביל מסודר במשך כ 20 דקות עד למערה ושם פקח נוסף לקח את כולם לסיבוב במערה שנמשך כחצי שעה. במערה היו סוגים שונים של נטיפים, מלחים וצורות שונות עם סיפורים על הדרך של המדריך. אחרי המערה חזרתי חזרה לאזור ה Giant forest והלכתי בשני מסלולים קצרים כאשר אחד סובב סביב Meadow בשם Big trees שבו ישבה משפחה של דובים ולא התרגשה מאנשים והשני זה מסלול סביב גבעות הדובים שבה היו הרבה מכשולי עצים ללא דובים. לפני הנסיעה חזרה שמתי לב שנשאר עוד זמן ולכן עשיתי מסלול קצר בשם Tokopah falls שמתחיל מהכפר Lodgepole ונמשך עד המפל הקטן והיפה לאורך הנחל שבו היו מתרחצים רבים. למחרת בבוקר מוקדם, נסעתי לעבר הפארק Kings canyon. הדרך המפותלת והמעניינת בתוך הקניון עצום המימדים הובילה לעצירה ליד מפלי ה Roaring River ומסלול הטיול הראשון בשם Zumwalt meadow שבו נהר צלול סביב משטח דשא ענק וחיות שונות על הדרך. בהמשך נסעתי אל מרכז המבקרים ולאחר קבלת מידע נוסף החלטתי ללכת לאזור ה Paradise valley שהולך לאורך הנהר עד ל Mist Falls. בדרך חזרה חיכה לי בעל בית מפתיע מתחת לאחד הסלעים וגרם לי לקפוץ די גבוה על האבן שממנה הוא צולם אחרי שכמעט דרכתי עליו והוא הרים את הראש מה שהיה מעורר הרבה יותר מאשר טבילה במים הקרים. בנסיעה חזרה ראיתי שנשאר עוד זמן, וקפצתי לראות ולהתרחץ באגם Hume היפה שדומה מאוד באופיו לכנרת. לאחר מכן גם הספקתי לעבור במסלול קצר נוסף בשם General Grant לפני החזרה לקמפינג.
הערות מיוחדות:
*אם נשאר זמן כאשר נוסעים חזרה מהפארק Kings canyon, אפשר לנסוע בסטייה קצרה של כ 5 ק"מ לכל כיוון לאגם HUME שבו אתר נופש פעיל עם אפשרות לרחצה ופעילויות אחרות לכל המשפחה.
*זהו אזור פעיל של דובים ולכן יש לאחסן את כל האוכל/דברים ריחניים בהתאם לכללים.
*אם רוצים ללכת לסיור של מערת הקריסטלים (Crystal cave), אז צריך להזמין מקום מראש דרך הרשת במיוחד בשיא העונה או בסופי השבוע.
*בשמורת סקויה ובירידה למערה צריך להיזהר משיחי ה Poison Oak שיכולים לגרום לפריחה רצינית למי שנוגע בהם.
תמונות היום:
 
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
| EliTheHiker | Date: ראשון, 2016-09-18, 10:14 AM | Message # 6 |
|
Main Administrator
Group: Administrators
Messages: 465
Status: Offline
| ימים 32-33: 01-02.08 - San Francisco Area
אתר העיר: http://www.sanfrancisco.travel/
תמונות: San Francisco Area - https://goo.gl/photos/bsxUgLnHVmK24sAe7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 275 מייל לעיר.
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 5 שעות.
מהלך היום:
יצאתי לעבר סן פרנסיסקו מוקדם בבוקר כדי להימנע מפקקים ותכננתי להגיע בדיוק בזמן ה CheckIn של החניון והמלון שהזמנתי מראש באזור ה Union square. הנסיעה הייתה די ארוכה וכבר בכניסה לעיר דרך הגשר מזרחי התגלה היופי של העיר. אחרי התארגנות מהירה יצאתי לטייל באזור ה Union Square, משם דרך הרובע הסיני הגעתי לאזור קתדרלת Grace ומוזיאון הקרונות. בדרך למגדל ה COIL היו בניינים ישנים עם גרפיטי והתצפית מהמגדל הייתה יוצאת דופן לכל הכיוונים כאשר האי של אלקטרז מבצבץ ברקע. בהמשך ההליכה לעבר Pier 39 המפורסם לוותה בציפורים קולניות שאיבדו כל חשש מבני אדם לאורך כל דרך הרציפים. חתכתי משם לכיוון הרחוב ה Lombard המפורסם שבהחלט היה אטרקציה להרבה תיירים ודרך Russian Hills הגעתי לפארק Marina green שממנו נשקף הנוף לעבר גשר הזהב. השמש כבר כמעט שקעה ואזור הרציפים לבש
אורות מלאכותיים שהתאימו לאווירה. באופן מפתיע, למרות הדעה הרווחת על כך שאנשים נמנעים מלהסתובב בשעות החושך בערים גדולות, היו די הרבה אנשים בכל מקום וגם בדרך חזרה למלון. למחרת בבוקר תפסתי אוטובוס לאזור Main post ומשם המשכתי רגלית דרך אזור מוזיאון Disney לעבר גשר הזהב. בשעה כה מוקדמת היו רק רצים ורוכבי אופניים וכמו שהסתבר בהמשך גם אבטחת הגשר. במהלך ההליכה הצצתי הרבה פעמים מעבר לגשר וניסיתי לצלם דולפינים שיצאו מדי פעם מהמים. כנראה שמטייל יחיד בשעה כה מוקדמת שעומד במקום אחד הרבה זמן עורר את עניין האבטחה ורק בהמשך הבנתי למה אחרי שנתקלתי בשלטים כאלה על הגשר. הערפל הכבד באותו היום סירב לעלות ואחרי סיבוב קצר בצד השני המשכתי ללכת לאורך קו החוף ודרך שכונת Richmond המטופחת הגעתי לפארק ה Golden gate שמפוזר על שטח מאוד גדול עם כניסה חופשית ובו מספר מתחמים פנימיים קטנים בתשלום. בפארק המרכזי יש בנוסף לפרחים בכל מקום גםאגמים, נהרות ואי מלאכותי שמחובר בגשרים עתיקים. ההליכה בפארק הייתה מאוד נעימה ומעניינת והצטערתי שלא היה מספיק זמן להישאר שם עוד. משם לקחתי אוטובוס חזרה אל המלון כדי לאסוף את הדברים ואת הרכב ולהמשיך הלאה בכביש 1 לכיוון העיירה Monterey. על הדרך עצרתי במספר תצפיות מעניינות באזור העיירה Santa Cruz ובסופו של יום עצרתי בקמפינג על החוף בשם Manresa Uplands Campground שהיה עמוס בכ 90%.
הערות מיוחדות:
*בכניסה לסן פרנסיסקו משלמים כ 4$ אגרה לרכב.
*החנייה במרכז העיר מאוד יקרה ובממוצע עולה כ 30$ ליום.
*יש תחבורה ציבורית נוחה יחסית שמחברת בין קצוות העיר כאשר עלות נסיעה בודדת (עד 90 דקות ) היא כ 2.5$.
תמונות היום:
 
יום 34: 03.08 - Monterey, Bay Aquarium, 17Mile drive and Point Lobos reserve
אתר העיר: https://www.seemonterey.com//
אתר הנסיעה: http://www.visitcalifornia.com/attraction/17-mile-drive
אתר האקווריום: http://www.montereybayaquarium.org/
אתר השמורה: http://www.parks.ca.gov/?page_id=571
תמונות: Monterey - https://goo.gl/photos/PPoPUymNdLF2Rd7u7
תמונות: Point Lobos reserve and 17Mile drive - https://goo.gl/photos/LueZQENUY6FoNwUs7
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 120 מייל ל Monterey, משם כ 15 מייל ל Point Lobos .
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 2:15 שעות ל Monterey, משם כ 40 דקות ל Point Lobos .
מסלולים שנעשו:
Point Lobos
1) Bird Island - מסלול של כ 1.5 ק"מ עם כ 50 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
2) Cabin Trail ,Cypress Grove, South and North Shore - מסלול של כ 4.5 ק"מ עם כ 100 מטר עליות/ירידות.
הקלטה ב GPSIES , הקלטה ב WIKILOC
מהלך היום:
בנסיעה קצרה יחסית הגעתי לעיירה Monterey ומצאתי חנייה ליד האקווריום המפורסם Bay Aquarium. השעה הייתה עדיין מוקדמת ולכן עשיתי סיבוב בטיילת עד ל Lovers point park כאשר בדרך מספר תצפיות מעניינות לכיוון הים עם בעלי בית מקומיים. האקווריום הפתיע ברמת ההשקעה בכל שלב ושלב החל מתאורה, שילוב הטכנולוגיה, מגוון, תערוכות מתחלפות והחלק החינוכי שמדגיש את חשיבות השמירה על המגוון הביולוגי הימי. בהמשך הלכתי לעבר טיילת מושקעת נוספת בכיוון השני לאורך המלונות והמספנות ובה אזור מפותח של חנויות ומסעדות.
אחרי נסיעה קצרה נוספת דרך כביש ה 17mile drive עם איי הציפורים והכלבי הים, וסמלי עצים עתיקים, הגעתי לפארק Point lobos שבו תצפיות רבות ושונות לעבר מפרצים עם מערות ואיים בים. לצערי הגעתי לשם מאוחר יחסית ביום ערפילי ולכן הראות הייתה בינונית בלבד. בהמשך היום ניסיתי להתקדם כמה שניתן דרך כביש 1 היפה שגם בו לא היה חסר תצפיות מעניינות. בסוף יום ואחרי כ 125 מייל לאורך 3 שעות, עצרתי בקמפינג El Chorro.
הערות מיוחדות:
*כניסה לכביש ה 17 מייל עולה כ 10$ לרכב, אך אם מתכננים לנסוע לאורך כביש 1 ולעצור בנקודות תצפית , אז רואים פחות או יותר אותו הדבר.
*בנוסף לנקודות התצפית הרבות לכיוון הים, יש מספר שמורות מוסדרות לאורך כביש 1 שקיבלתי עליהם המלצות אם יש זמן: Julia Pfeiffer Burns State Park, Limekiln State Park .
*בחלק מסויים של כביש 1 לאורך הים בין Monterey עד ל West Village (כ 100 מייל) יש מספר מועט של תחנות דלק והמחירים קופצים עד פי 3 ולכן כדאי למלא לפני.
תמונות היום:
 
ימים 35-36: 04-05.08 - Los Angeles and Sixflags magic mountain
אתר העיר: http://www.discoverlosangeles.com/
אתר פארק שעשועים: https://www.sixflags.com/magicmountain
תמונות: Los Angeles and Sixflags - https://goo.gl/photos/obf11v8Nc6YeM9wq5
מרחק נסיעה ברוטו מהאתר הקודם - כ 300 מייל עד ל Sixflags magic mountain . משם כ 40 מייל ל LA .
זמן נסיעה ללא עצירות: כ 5:30 שעות עד ל Sixflags magic mountain, משם כ 40 דקות ל LA.
מהלך היום:
הגעתי ל Six flags כשעה לפני הפתיחה והספקתי להחנות יחסית קרוב באחד מתוך ה 4 חניוני ענק שיש שם. אחרי בדיקה בטחונית שלא הייתה מביישת כל שדה תעופה, נכנסתי לפארק וחיכיתי כ 20 דקות לפני שהשערים נפתחו מה שנתן מספיק זמן לתכנן את ההליכה בין המתקנים. בחרתי ללכת בהתחלה למתקנים החדשים והכי פופולאריים והם בהחלט לא אכזבו בגיוון הרב , המהירויות המטורפות עד 156 קמ"ש והפיתולים המשונים לכל הכיוונים בישיבה, עמידה וריחוף. בשעות הבוקר התורים היו נסבלים , אך אחרי הצהריים הם הגיעו כבר לשעה שלמה במתקנים הפופולאריים ולכן תכנון מוקדם התברר כצעד מאוד חשוב כי אחרת לא הייתי מספיק אפילו פעם אחת לבקר בכל המתקנים המעניינים. לקראת הערב יצאתי לדרך לכיוון לוס אנג'לס ובנסיעה קצרה התמקמתי במלון שנמצא קרוב מאוד לטיילת ההוליווד שהוזמן כמה ימים מראש וכלל גם חנייה פרטית. זו הייתה הזדמנות טובה לעשות סיבוב בשדרת הכוכבים שהייתה הרבה פחות תוססת ומעניינת מהאווירה בווגס או סן פרנסיסקו.
למחרת בבוקר קפצתי לאזור Santa Monica לסניף הגדול של REI ומשם ישירות לשדה התעופה כדי להחזיר את הרכב ולטוס חזרה וכך נגמר עוד טיול מוצלח.
הערות מיוחדות:
*שטח העיר מאוד גדול ואם רוצים להתנייד מקצה לקצה אז עדיף ברכב כי התחבורה הציבורית פחות יעילה.
*החנייה במרכז העיר מאוד יקרה ובממוצע עולה כ 30$ ליום אך אם חונים ליד מרכז קניות אז העלות היא סביב 3$ ל 3 שעות.
*כל האתרים הגדולים והמוכרים כמו יוניברסל סטודיו, וולט דיסני וסיקס פלגס עמוסים מאוד בקיץ בחופשה של הילדים ולכן מומלץ להגיע לשם רק אם אין הזדמנות אחרת.
*בעונות עמוסות כדאי להגיע לסיקס פלגס כחצי שעה לפני הפתיחה כדי להימנע מפקקי הענק בכניסה לפארק וגם לתפוס מקום סביר בכניסה הרגלית.
תמונות היום:
 
מילות סיכום:
לסיכום, אפשר להגיד כי יצא טיול מאוד מפתיע ומגוון ולמרות שבסופו של דבר לא מצאתי שותפים מתאימים, ברוב המקרים החסרון הפך ליתרון והספקתי לראות הרבה מעבר למתוכנן
ולהתאים בצורה מושלמת את קצב ההליכה והציפיות מהמסלולים השונים כך שבסופו של דבר גם ראיתי המון וגם נשאר טעם של עוד.
בפעם הראשונה בחו"ל השתמשתי בשימוש מלא בסמארטפון לצרכי ניווט בכבישים, בשטח, לצרכי בירור מידע על מסלולים, אטרקציות, הזמנות של מקומות לינה ואישורים שונים והבנתי שוב עד כמה הכנה טובה מראש וגמישות מירבית במהלך הטיול חשובה
למניעת בזבוז זמן והתעסקות בלוגיסטיקה וניצול מירבי של הזמן להנאה בטבע ומסביב במיוחד בטיולים שמורכבים ממסלולים רבים שמרוחקים גאוגרפית.
שמתי לב לכך שלחלק מהאמריקאים יש נטייה להקטין ראש ולא לקחת אחריות וזה התבטא במספר תחומים של שירות ולכן צריכים להיות מוכנים מראש למנטליות שונה ולא לקחת את השוני לכיוונים לא נכונים וכך החופשה תהיה מהנה הרבה יותר.
עד הפעם הבאה...
לינקים מסכמים עם תוספות:
תוכנית הנסיעה בפועל: https://drive.google.com/open?id....sharing
תמונות נבחרות: https://goo.gl/photos/L6oPbF9EYmV64nZr5
וידאו מסכם של סרטונים ותמונות -החיות: https://youtu.be/skg4GPuZECw
וידאו מסכם של סרטונים ותמונות -הטבע: https://youtu.be/Evy52vNbqYQ
מבחר התמונות שלי: https://goo.gl/photos/Q1Cuq4bYBXb84vtJ8
Hikers must anticipate the worst to enjoy the best - Eli TheHiker
|
| |
| |
